Thị trường xe máy đang có xu hướng thu hẹp dần qua từng năm. Các chuyên gia nhận định, có 3 yếu tố tạo đà sụt giảm, bao gồm: chính sách của Chính phủ, giai đoạn ô tô hóa và xu hướng sử dụng phương tiện “xanh”.

Chỉ số USD Index (DXY), thước đo sức mạnh của đồng bạc xanh so với các đồng tiền chủ chốt khác ở mức 103,33 điểm, tăng 0,09%.

HSBC tin rằng Việt Nam đang phục hồi theo đúng tiến độ, có khả năng lấy lại mức tăng trưởng 6% trong năm 2024.

Biến động quanh khu vực Biển Đỏ thời gian gần đây đã và đang gây gián đoạn dòng chảy thương mại hàng hóa toàn cầu. Nhiều tàu chở dầu phải định tuyến lại hải trình và chấp nhận mất thêm thời gian để tránh xa các rủi ro trong khu vực. Căng thẳng có lẽ chưa thể sớm kết thúc nên sẽ trở thành yếu tố khó đoán cho thị trường xăng dầu trong năm 2024.

Năm 2024, tăng trưởng GDP Việt Nam có thể đạt 6,48%. Đây là kịch bản tích cực nhất mà Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương vừa công bố.

Trước đó, năm 2022, dân số Trung Quốc giảm lần đầu tiên trong vòng 60 năm.

DNVN - Trong năm 2024, Savills Hà Nội dự báo, 15 dự án mới và giai đoạn tiếp theo của 2 dự án Vinhomes Ocean Park và Vinhomes Smart City sẽ cung cấp 12.100 căn. Sản phẩm tại các tỉnh lân cận sẽ ngày càng giúp đáp ứng nhu cầu nhà ở của Hà Nội.

Trong khi các nhà sản xuất ô tô Mỹ nỗ lực phát triển xe bán tải chạy điện thì đối thủ Hyundai từ Hàn Quốc lại chọn cách khác: làm nhỏ - và giành chiến thắng lớn.

Tuần qua, giá heo hơi trên cả 3 miền tăng 1.000 - 3.000 đồng/kg, hiện được thu mua trong khoảng 49.000 - 53.000 đồng/kg.

Sức mua và thị phần của nhóm xe gầm thấp đã giảm liên tục từ đầu năm 2023, ngay cả Toyota Vios hay Hyundai Accent cũng không còn giữ được vị trí dẫn đầu.

Tổng cục Thống kê cho biết, năm 2023, thu nhập bình quân của lao động Việt Nam đạt 7,1 triệu đồng/người/tháng, tăng 6,9% so với năm 2022.

DNVN - Niềm tin của cộng đồng doanh nghiệp nước ngoài tại Việt Nam đang ngày càng tăng. Đáng chú ý, 62% doanh nghiệp châu Âu xếp hạng Việt Nam trong số 10 điểm đến đầu tư toàn cầu hàng đầu, trong đó 17% ​​xếp Việt Nam ở vị trí cao nhất.

Cuộc cạnh tranh trên thị trường xe điện được xem sẽ tiếp tục diễn ra quyết liệt trong năm 2024 khi các nhà sản xuất Trung Quốc tìm cách mở rộng ra những thị trường mới.

DNVN - Theo TS Ngô Trí Trung - Trường Đại học CMC, đầu năm 2024, Nghị định số 08/2023/NĐ-CP sẽ hết hiệu lực. Việc thực hiện Nghị định 65/2022/NĐ-CP sẽ gây ra những áp lực rất lớn cho các doanh nghiệp đáo hạn trái phiếu, với khoảng 330.000 tỷ đồng đáo hạn.

DNVN - Theo giới chuyên gia, hoạt động sản xuất công nghiệp năm 2024 còn gặp rất nhiều khó khăn cả trong nước và quốc tế. Để có thể lấy lại đã tăng trưởng cao cần rất nhiều sự hỗ trợ tích cực, tạo điều kiện hơn nữa từ phía Chính phủ, các bộ, ngành, hệ thống ngân hàng và địa phương.