Nếu miễn giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với linh kiện phụ tùng được sản xuất trong nước, giá thành ôtô sẽ giảm mạnh.

Bộ Tài chính vừa trả lời các đề xuất của Hiệp hội Doanh nghiệp cơ khí Việt Nam về những chính sách nhằm thúc đẩy sản xuất ôtô trong nước.

Năm 2018, Công ty cổ phần ô tô Trường Hải (THACO) đặt mục tiêu doanh số bán ô tô đạt 116.872 xe, tăng 31% so với năm 2017. Tổng giá trị xuất khẩu linh kiện, phụ tùng và xe bus, khung gầm xe bus đạt hơn 32 triệu USD. Tổng doanh thu hợp nhất của THACO dự kiến đạt 82.953 tỷ đồng, lợi nhuận sau khi hợp nhất 7.075 tỷ đồng và tổng nộp ngân sách là 22.686 tỷ đồng.

Trên một số trang mạng, diễn đàn về ôtô đang có những ý kiến kêu gọi tạm dừng mua ôtô để chờ giá giảm hơn nữa. Mua lúc này sẽ bị thiệt khi giá xe xuống thấp, giống như nhiều khách hàng đã buốt ruột khi mua xe năm 2017.

Sang tháng 5 và 6/2018, hàng chục mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và Indonesia sẽ tràn về Việt Nam với số lượng lớn. Thị trường ôtô sẽ rất sôi động, cạnh tranh quyết liệt và khách hàng có thêm nhiều lựa chọn mới.

Bộ Tài chính đã có văn bản trả lời kiến nghị của CTCP Tập đoàn Thành Công, trong đó, bày tỏ cân nhắc bãi bỏ Thuế Tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) với phần giá trị sản xuất trong nước cho ôtô và giảm thuế nhập khẩu nguyên liệu sản xuất linh kiện ô tô trong nước.

Theo báo cáo từ Bloomberg và được dẫn lại bởi Business Insider, Apple đang thực hiện một chiến lược dài hơi để kiểm soát tất cả các công nghệ cốt lõi tích hợp trong iPhone.

Ngày 15/3, tại hội thảo Công bố bản tin cập nhật thị trường lao động Việt Nam quý IV/2017, Thứ trưởng Bộ LĐTB&XH Doãn Mậu Diệp cho biết, do kinh tế tiếp tục khởi sắc, nên thu nhập của lao động làm công hưởng lương tháng tăng và tỷ lệ thất nghiệp giảm.

Tới đây Chính phủ sẽ họp các bộ, ngành liên quan để xem xét sửa đổi Nghị định 116/2017 quy định điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ôtô sau khi doanh nghiệp khối nội và khối ngoại tranh luận nảy lửa về văn bản này. Nhưng một câu hỏi cần được trả lời trước: Có nên tiếp tục bảo hộ ngành công nghiệp ôtô Việt Nam hay không khi ngành này mãi không chịu lớn sau hơn 20 năm được “bao bọc” hưởng lợi.

Sinh ra trong gia đình làm nông, ông Li Shufu làm chiếc ôtô đầu tiên từ cát trên bãi biển vì không có tiền mua đồ chơi...

Công ty CP Tập đoàn Đức Long Gia Lai (HOSE: DLG) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất năm 2017.

Chủ tịch Ngân hàng SHB và Tập đoàn T&T - ông Đỗ Quang Hiển từng rơi vào cảnh nợ nần, đứng bên bờ vực phá sản.

Theo tài liệu lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản về việc miễn nhiệm và bổ nhiệm các chức danh chủ chốt tại công ty Trần Anh, chức danh Chủ tịch HĐQT của ông Trần Xuân Kiên sẽ được chuyển giao lại cho ông Trần Kinh Doanh, CEO của Thế giới Di động.

(DNVN) - Đây là thực tế được Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải chỉ ra tại buổi Hội thảo – Triển lãm Công nghiệp ôtô và cơ hội phát triển mạng lưới sản xuất tại Việt Nam diễn ra sáng 12/10.

Kết luận phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 9, Thủ tướng lưu ý trong những tháng cuối năm, tiếp tục theo dõi sát tình hình để có đối sách phù hợp, “càng về đích càng phải cố gắng