Được ra mắt lần đầu vào năm 2017, Toyota Camry đã được làm mới vào năm 2020. Và cũng đã trải qua 5 năm nên hứa hẹn sẽ có một thế hệ mới xuất hiện. Hầu hết thế hệ trước đó có vòng đời kéo dài 5-6 năm.

Theo khảo sát tại một số đại lý Mazda khu vực Hà Nội, mẫu xe Mazda3 đang nhận được ưu đãi giảm giá từ 30 – 60 triệu đồng cho cả bản sedan và hatchback.

Nhiều mẫu ôtô của các thương hiệu Nhật Bản đang được ưu đãi từ đại lý lên đến cả trăm triệu đồng trong tháng 9.

Phân khúc sedan hạng C tiếp tục sôi động khi một mẫu xe có giá siêu rẻ trình làng, thêm vào đó là phiên bản hybrid tiết kiệm xăng.

Mẫu sedan Volkswagen Passat chính thức ngừng bán tại Việt Nam, chưa hẹn ngày trở lại. Toyota Camry bớt đi một đối thủ.

Lượng xe Nhật bán ra chiếm ưu thế trong nhóm sedan cỡ vừa và nhỏ, trong khi Hyundai đã sẵn sàng cho thế hệ tiếp theo của Elantra ở thời điểm cuối năm.

Bên cạnh Toyota Vios và Hyundai Accent, có một mẫu sedan hạng B mà giá lăn bánh chỉ rẻ như các mẫu xe cỡ A.

DNVN - Mazda6 hiện đang được THACO phân phối ở thị trường Việt Nam với giá từ 889 triệu đồng. Mẫu sedan hạng D này được trang bị khá nhiều công nghệ tiên tiến.

Không thua kém gì Toyota Vios 2023, Hyundai Accent 2023 có thể cũng sẽ có thêm gói an toàn chủ động Hyundai SmartSense.

Nissan Almera tại thị trường Thái Lan vừa được bổ sung thêm phiên bản đặc biệt mới, mang tên Sportech-X. Số lượng sản xuất có hạn, chỉ đúng 300 chiếc.

Toyota Vios 2023 chính thức bước sang thế hệ mới với thiết kế hoàn toàn mới. Trang bị tiện nghi vượt tầm phân khúc, khiến nhiều người phải 'giật mình', sử dụng động cơ 1.2L và hộp số CVT.

Mẫu sedan cỡ C Kia K3 đang được ưu đãi chung tại các đại lý với mức từ 5-15 triệu đồng, cao nhất lên đến 30 triệu đồng, gây thêm sức ép cho các đối thủ cùng phân khúc và thêm mối lo cho sedan cỡ B như City, Vios.

Hyundai Elantra có thể sẽ chính thức bước sang thế hệ hoàn toàn mới ngay trong tháng 8 này tại Việt Nam.

Mẫu sedan cỡ B Toyota Vios chuẩn bị bước sang thế hệ mới vào 9/8 tới tại Thái Lan. 'Lột xác' từ trong ra ngoài, mở đường 'thống trị' phân khúc.

Từ đầu năm 2022, gần 10 mẫu xe ô tô bị khai tử khỏi thị trường Việt Nam vì nhiều lý do như doanh số ế ẩm, không đạt đủ tiêu chuẩn khí thải... Nhưng có mẫu xe buộc phải dừng bán khi doanh số đang ở đỉnh cao.