Triển lãm Ô tô Việt Nam - Vietnam Motor Show 2019 sẽ chính thức khai mạc vào ngày 23/10/2019 tại TP.HCM. Năm nay, sự kiện lớn nhất ngành ô tô Việt Nam tiếp tục vắng bóng nhiều tên tuổi.

Ngay đầu tháng 7/2019, hàng loạt mẫu SUV và crossover 7 chỗ tại Việt Nam đua nhau giảm giá, cạnh tranh khốc liệt ở phân khúc xe gầm cao. Trong đó có những cái tên nổi bật như Honda CR-V, Ford Everest, Nissan Terra hay Chevrolet Trailblazer.

Từ 1/7, Toyota Việt Nam điều chỉnh giá bán lẻ mẫu xe Vios với mức giảm từ 29 triệu đến 41 triệu đồng, giá bán niêm yết mới chỉ còn từ 490 triệu đồng. Đây được xem là động thái "dằn mặt" 2 đối thủ ở phân khúc hạng B là Hyundai Accent và Honda City.

Nhờ mạnh dạn áp dụng chính sách giảm giá, trong tháng 5 vừa qua thị trường ô tô trong nước đã khởi sắc đáng kể.

Doanh số tháng 5 và 5 tháng đầu năm của hãng xe ô tô số 1 tại Việt Nam đã đồng loạt giảm rất mạnh, tập trung chủ yếu vào các dòng xe chiến lược như Vios, Innova, Altis và Camry.

Toyota Fortuner tiếp tục nắm giữ ngôi vị đầu bảng trong bảng xếp hạng phân khúc SUV 7 chỗ bán chạy nhất trong tháng 5/2019, với doanh số 1.185 chiếc.

Theo Tổng cục Hải quan, lượng xe nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm tăng rất mạnh so với cùng kỳ năm trước. Riêng tổng lượng xe con dưới 9 chỗ đã tăng gấp 7 lần so với cùng kỳ năm trước và ghi nhận mức trung bình chỉ khoảng 400 triệu đồng/chiếc.

Ford vừa chính thức giới thiệu phiên bản EcoSport Thunder Edition tại thị trường Ấn Độ với giá bán chỉ từ 343 triệu đồng, rẻ bằng một nửa so với Việt Nam.

DNVN - Mặc dù đã áp dụng chương trình giảm giá đến 50 triệu đồng, nhưng Mazda CX-5 vẫn bị Honda CR-V vượt qua về doanh số, tạm soán ngôi vương trong phân khúc crossover.

Trong tháng 5/2019 doanh số bán hàng phân khúc xe hạng C có sự biến động nhẹ khi Kia Cerato 2019 thay Mazda 3 để giữ vị trí đầu bảng, Hyundai Elantra ổn định vị trí số 3, còn Honda Civic “tăng tốc” lên vị trí thứ 4.

Doanh số tiêu thụ xe hơi tháng 5 và 5 tháng đầu năm đã tăng mạnh nhờ có sự đóng góp của các dòng xe nhập khẩu, với mức tiêu thụ tăng hơn 200%. Trái ngược, sản lượng bán ra của các doanh nghiệp lắp ráp xe trong nước dù vẫn chiếm lượng lớn, song tăng chậm và có chiều hướng suy giảm.

Sau một thời gian gây ấn tượng vì xe giá rẻ, mẫu bắt mắt, gần đây xe Trung Quốc gặp trở ngại khi hàng loạt xe SUV bình dân ồ ạt giảm giá. Hai tháng qua, không có chiếc xe con Trung Quốc nào được nhập về, trong khi đó các đại lý đang lo ngại một kịch bản xấu nhất có thể xảy ra như đã từng với Lifan, Chery hay Geely tại Việt Nam.

Ngày trong tháng 6 này, bộ đôi VinFast Fadil, Honda Brio 2019 sẽ cập bến thị trường thị trường Việt Nam - điều này khiến các đại lý bán xe Toyota Wigo đứng ngồi không yên.

Không chỉ tung nhiều mẫu xe ra thị trường, các hãng xe hơi tại Việt Nam ngày càng tích cực đưa ra nhiều biến thể khác nhau nhằm chiều lòng mọi khách hàng. Xu hướng này khiến xe hơi giá rẻ của Việt Nam đang ở thời "trăm hoa đua nở", cạnh tranh gay gắt.

Giữa hàng loạt thông tin không mấy tốt đẹo khi bị người tiêu dùng phản ánh về lỗi bơm xăng, hở dầu giảm sóc, doanh số mẫu xe giá rẻ Mitsubishi Xpander trong tháng 4 đã giảm nhanh chỉ còn 600 chiếc so với 1.800 chiếc tháng 3 và bị đối thủ trực tiếp Toyota Innova vượt mặt.