Trót “đắm đuối” với nghiệp sản xuất ô tô “made in Vietnam”, Vinaxuki đang phải bán dần sắt vụn để lấy tiền trả lương công nhân. Việc ưu đãi cho doanh nghiệp lắp ráp, bỏ rơi DN đầu tư vào sản xuất khiến họ đang bị dồn đến chân tường.

Sự tăng trưởng ổn định của thương hiệu Kia, sự bùng nổ của Mazda, sự trở lại của huyền thoại Peugeot và sự phát triển bền vững của dòng xe thương mại đã giúp Thaco vươn lên dẫn đầu thị trường ôtô Việt Nam năm 2014 với hơn 42.000 xe.

Sự tăng trưởng ổn định của thương hiệu Kia, sự bùng nổ của Mazda, sự trở lại của huyền thoại Peugeot và sự phát triển bền vững của dòng xe thương mại đã giúp Thaco vươn lên dẫn đầu thị trường ôtô Việt Nam năm 2014 với hơn 42.000 xe.

Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, số lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc của Việt Nam năm 2014 đạt 72.000 chiếc, tăng hơn gấp đôi so với năm trước.

Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, số lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc của Việt Nam năm 2014 đạt 72.000 chiếc, tăng hơn gấp đôi so với năm trước.

Công ty Toyota Việt Nam (TMV) với tư cách nhà tài trợ chính sẽ đồng hành cùng Giải bóng đá vô địch Quốc gia 2015 (V-League 2015).

Công ty Toyota Việt Nam (TMV) với tư cách nhà tài trợ chính sẽ đồng hành cùng Giải bóng đá vô địch Quốc gia 2015 (V-League 2015).

Ôtô Trường Hải (Thaco) vừa tạo cú bứt phá ngoạn mục khi vươn lên dẫn đầu thị phần ôtô cả nước trong nửa đầu năm nay với doanh số đạt 17.851 xe, chiếm 32,5% thị phần VAMA, tăng 40% so với cùng kỳ năm ngoái, dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam 6 tháng đầu năm.

Nhiều lý giải của người trong cuộc cho thấy vì sao ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam teo tóp dần và chưa tìm ra đường đi cho mình.

Toyota, Madaz, Ford… từ bỏ dự án hoặc không có ý định đầu tư sâu thêm do lo ngại về công nghiệp phụ trợ non kém.

Mặc dù trong bối cảnh nền kinh tế có nhiều khó khăn nhưng trong tháng 10/2012, doanh số xe bán của TMV vẫn dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam.

(DNHN)- Tình hình ảm đạm tiếp tục bao trùm ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, khiến cho thị trường ô tô đang ở tình trạng báo động.

Cùng với các biện pháp như đua giảm giá xe, hỗ trợ phí trước bạ..., thời gian qua các hãng ô tô nội liên tiếp nhập về hàng loạt xe mới với hi vọng khuấy động lại thị trường ô tô nội. Giới kinh doanh còn nhận định, có thể quý 2 thị trường ô tô sẽ ấm lên.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố bản báo cáo sản lượng bán hàng tháng đầu năm 2012. Theo đó, đây là mức tiêu thụ thấp nhất trong nhiều tháng qua của VAMA. Con số này thậm chí chỉ bằng lượng xe bán ra của một hãng trong những tháng sôi động