(DNVN) - Theo thông báo của Liên Bộ Tài chính - Công Thương về việc điều hành giá xăng dầu vào 15 giờ ngày 16/1/2019, giá xăng, dầu sẽ được giữ nguyên.

(DNVN) - Có ý kiến cho rằng, độ trễ trong việc sửa đổi, bổ sung NĐ 83/CPvề kinh doanh xăng dầu là rất nguy hại, nó được ví như “cục máu đông”, cản trở sức cạnh tranh của doanh nghiệp, người tiêu dùng vẫn chịu áp lực về giá…

Kể từ 00h00 ngày 1/1/2019, giá các mặt hàng xăng dầu được điều chỉnh giảm. Cụ thể như sau: Xăng E5RON92 giảm 515 đồng/lít; Xăng RON95 giảm 538 đồng/lít; Dầu diesel giảm 1.092 đồng/lít; Dầu hỏa giảm 818 đồng/lít; Dầu mazut giảm 733 đồng/kg.

Tại kỳ điều chỉnh chiều nay (6/12), giá xăng E5RON92 tiếp tục được giảm 1.446 đồng/lít; xăng RON95 giảm 1.513 đồng/lít...Đáng chú ý, sau mấy lần giá xăng dầu giảm mạnh gần đây, giá cước vận tải nhất là của các hãng taxi vẫn không hề giảm.

Tại kỳ điều chỉnh chiều nay (6/11), giá xăng được điều chỉnh giảm khá mạnh; còn các loại dầu được giữ nguyên hoặc giảm không đáng kể.

Tại kỳ điều chỉnh chiều nay (22/10), giá xăng E5 RON92 giảm 224 đồng/lít; xăng RON95 giảm 144 đồng/lít; còn các loại dầu được giữ nguyên giá.

(DNVN) - Từ 15h ngày 6/10/2018, xăng dầu đồng loạt tăng giá từ 403 - 752 đồng/lít.

Theo lý giải của liên Bộ Tài chính - Công thương, việc tăng giá xăng là để giá bán xăng dầu trong nước tiệm cận với giá xăng dầu thế giới, nhằm hỗ trợ chi phí đầu vào của doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh, hỗ trợ đời sống sinh hoạt của người dân và hạn chế tình trạng buôn lậu xăng dầu qua biên giới.

Sau những lần tăng giảm giá xăng “bất thường”, Bộ Công Thương tới đây sẽ có những quyết định về việc điều chỉnh giá xăng trong nước phù hợp với người tiêu dùng.

“Giữ nguyên giá bán lẻ xăng dầu và giảm quá mạnh mức chi sử dụng Quỹ Bình ổn đối với các chủng loại xăng dầu đã khiến người tiêu dùng bị thiệt thòi…”.

“Giữ nguyên giá bán lẻ xăng dầu và giảm quá mạnh mức chi sử dụng Quỹ Bình ổn đối với các chủng loại xăng dầu đã khiến người tiêu dùng bị thiệt thòi…”.

Theo tính toán, tổng các loại phí và thuế mà người tiêu dùng (NTD) đang phải gánh chiếm gần một nửa trong cơ cấu giá xăng bán lẻ hiện nay. Và với việc áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) mới (có hiệu lực từ 1/5), NTD sẽ phải trả thêm gần 25,3% so với mức thuế đang chịu. Vấn đề được nhiều người quan tâm nhất là sau ngày 1/5, giá xăng có bị ảnh hưởng từ thuế BVMT mà tăng hay không?

Theo tính toán, tổng các loại phí và thuế mà người tiêu dùng (NTD) đang phải gánh chiếm gần một nửa trong cơ cấu giá xăng bán lẻ hiện nay. Và với việc áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) mới (có hiệu lực từ 1/5), NTD sẽ phải trả thêm gần 25,3% so với mức thuế đang chịu. Vấn đề được nhiều người quan tâm nhất là sau ngày 1/5, giá xăng có bị ảnh hưởng từ thuế BVMT mà tăng hay không?

Ngày 05/02/2015, Liên bộ Công Thương - Tài chính đã có công văn gửi các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu về việc điều hành kinh doanh xăng dầu.

Bộ Tài chính có nhiệm vụ kiểm soát chặt chẽ việc nhập khẩu xăng E5; điều chỉnh thuế suất thuế nhập khẩu xăng E5 cho phù hợp để bảo đảm công bằng trong áp dụng chính sách thuế.