Mazda CX-9 2022 ra mắt tại Philippines được nâng cấp các tính năng hiện đại, đồng thời, bổ sung một biến thể Black Edition mới.

Nấu ăn thôi mà Quang Trung cũng phải lầy lội đến mức này sao?

Mercedes-Benz EQXX Concept được giới thiệu là mẫu xe điện có phạm vi hoạt động tối đa lên đến 1.000 km chỉ trong một lần sạc.

Đối thủ của Toyota Vios - Geely Emgrand được cho là sắp ra mắt tại thị trường Philippines với loạt trang bị công nghệ hiện đại.

Thị trường ôtô Việt Nam trong năm 2022 được dự đoán sẽ sôi động hơn khi có nhiều mẫu xe mới xuất hiện, thậm chí là sự ra đời của những phân khúc mới.

Tháng 1/2022, khách hàng tại Hà Nội mua Honda HR-V chỉ cần từ 783 triệu đồng để lăn bánh nhờ được hưởng ưu đãi đến 120 triệu đồng tiền mặt.

Khan hàng, lại được bổ sung thêm tính năng ga tự động thông minh, phiên bản cao cấp của Santa Fe đang được một số đại lý bán chênh giá 20 triệu.

Nhờ hưởng ưu đãi kép, khách hàng mua Ford EcoSport tháng 1/2022 có thể tiết kiệm từ 108,3 - 117,16 triệu đồng, tuỳ từng phiên bản.

Do khan hàng, giá xe Hyundai Tucson thế hệ mới đang có giá bán chênh với giá niêm yết từ 5-20 triệu đồng, tuỳ từng phiên bản.

Tháng 1/2022, khách hàng tại Hà Nội cần từ 1,328 tỷ đồng để lăn bánh chiếc SUV Ford Everest do mức ưu đãi thấp hơn các tháng trước.

Tháng 1/2022, khách hàng mua Biro tại Hà Nội chỉ cần từ 440 triệu đồng để lăn bánh do được giảm 100% lệ phí trước bạ từ Honda Việt Nam.

Đầu tháng 1/2022, các đại lý Ford bất ngờ đồng loạt thông báo tăng giá cho mẫu xe bán tải Ranger đến 12 triệu đồng, ngoại trừ bản Raptor.

Bước sang năm 2022, thị trường xe Việt sẽ có những bước đi thế nào để thích ứng? Khách hàng sẽ hưởng lợi gì từ sự cạnh tranh giữa các hãng?

DNVN - Công nghệ chuỗi khối (Blockchain) là một trong những lĩnh vực công nghệ số nằm trong danh mục ưu tiên nghiên cứu, phát triển và ứng dụng cho cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ 4 tại Quyết định số 2117/QĐ-TTg ngày 16/12/2020 của Thủ tướng Chính phủ.

Tính đến hết quý III/2021, cả nước có 28,2 triệu người từ 15 tuổi trở lên bị ảnh hưởng tiêu cực đến việc làm do dịch COVID-19; tỷ lệ và số người thiếu việc làm trong độ tuổi ở quý III lên mức cao nhất trong vòng 10 năm qua.