DNVN - THACO Auto vừa giới thiệu Kia Sorento Hybrid & Plug-in Hybrid ở thị trường Việt Nam với giá khởi 1,399 tỷ đồng.

Ngoài việc phải cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc SUV hạng A, VF 5 Plus còn gặp sự so kè của các mẫu xe cùng tầm giá thuộc phân khúc A, B.

iSeeCars phân tích hơn ba triệu chiếc xe 3-5 năm tuổi để đánh giá xem xe nào mất giá nhiều nhất và chiếc nào giữ giá trị tốt nhất.

Với việc các mẫu Honda Brio, Toyota Wigo và VinFast Fadil ngừng bán vì nhiều lý do, phân khúc xe đô thị hạng A tại Việt Nam giờ chỉ còn sự cạnh tranh của hai mẫu xe Hàn Quốc - còn Hyundai i10 và Kia Morning.

Doanh số của các mẫu sedan phân khúc khoảng 1 tỷ đồng liên tục suy giảm cho thấy phân khúc này đang mất dần sức hút với khách hàng Việt.

Sau 9 tháng, doanh số của phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ đã tiến sát nhóm ôtô bình dân, trong khi tình trạng khan hàng đang ảnh hưởng khá nhiều đến doanh số của Toyota Raize.

Với mức ưu đãi lớn chưa từng có kể từ đầu năm đến nay, giá khởi điểm xe Mazda 3 đang rẻ gần bằng với mẫu sedan hạng B Toyota Vios.

Chiếc xe được trưng bày tại Triển lãm Intermot chỉ là sản phẩm ý tưởng, không được bán ra thị trường.

Mẫu xe có công suất thấp nhất không hẳn là mẫu xe tiết kiệm nhất. Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau.

Là phiên bản cao cấp nhất, Hyundai Elantra N-Line 2023 sở hữu thiết kế thể thao, động cơ mạnh mẽ cùng hàng loạt trang bị hiện đại.

Một mẫu sedan hạng B tại Việt Nam có mức giá niêm yết chỉ từ 380 triệu đồng, rẻ ngang ngửa các dòng xe cỡ A.

Mẫu ô tô điện đến từ Ấn Độ vừa ra mắt đã “gây sốt” với mức giá siêu rẻ cùng hàng loạt các công nghệ nổi bật trong phân khúc.

Doanh số phân khúc MPV tăng trưởng mạnh trong năm 2022 với nhiều mẫu xe bán tốt, không ít trong số đó là các sản phẩm mới.

Phân khúc sedan hạng C tiếp tục sôi động khi một mẫu xe có giá siêu rẻ trình làng, thêm vào đó là phiên bản hybrid tiết kiệm xăng.

Phân khúc xe đô thị dưới 500 triệu đồng hiện không còn nhiều lựa chọn so với giai đoạn trước đây.