Đến hẹn lại lên, vào dịp lễ hàng loạt bãi giữ xe tự phát lại mọc lên ở các điểm vui chơi và bến xe tại TP.HCM tranh thủ “chặt chém” khách với giá cao gấp hàng chục lần so với quy định.

Ở các bến xe, người dân chờ đợi nhiều giờ mà không mua được vé nên nhiều người miễn cưỡng chịu nhồi nhét với giá vé đắt đỏ.

Không chỉ phá nát tuyến đê, xe quá tải đang khiến người dân quanh khu vực gần tuyến đê thuộc quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội sống cùng ô nhiễm tiếng ồn, khói bụi và hiểm họa tai nạn giao thông, trong khi lực lượng chức năng lúng túng tìm cách xử lý.

Tại hội thảo “Tịch thu phương tiên: Pháp lý và thực tiễn” do Trung tâm Truyền thông giáo dục cộng đồng MEC vừa tổ chức, có rất nhiều các ý kiến trái chiều khác nhau xung quanh đề xuất tịch thu phương tiện của người lái xe xay xỉn mà Ủy ban an toàn Giao thông Quốc gia vừa đưa ra mới đây.

Tại hội thảo “Tịch thu phương tiên: Pháp lý và thực tiễn” do Trung tâm Truyền thông giáo dục cộng đồng MEC vừa tổ chức, có rất nhiều các ý kiến trái chiều khác nhau xung quanh đề xuất tịch thu phương tiện của người lái xe xay xỉn mà Ủy ban an toàn Giao thông Quốc gia vừa đưa ra mới đây.

Do thu phí vô tội vạ và không trình được giấy phép hoạt động… khi đoàn kiểm tra liên ngành xuất hiện, một số chủ điểm trông xe tại các đình chùa, lễ hội đầu năm tại Hà Nội đã bỏ chạy. Sau hơn 1 tuần kiểm tra, đoàn kiểm tra liên ngành Hà Nội đã xóa nhiều điểm trông xe “chặt chém”.

Do thu phí vô tội vạ và không trình được giấy phép hoạt động… khi đoàn kiểm tra liên ngành xuất hiện, một số chủ điểm trông xe tại các đình chùa, lễ hội đầu năm tại Hà Nội đã bỏ chạy. Sau hơn 1 tuần kiểm tra, đoàn kiểm tra liên ngành Hà Nội đã xóa nhiều điểm trông xe “chặt chém”.

Sáng 11-3, lực lượng chức năng trạm cân trọng tải Bình Thuận đã làm rõ một chiếc xe biển số trắng (dân sự) nhưng được gắn biển số đỏ (biển số quân sự) chở quá tải đến 77,8%.

Sáng 11-3, lực lượng chức năng trạm cân trọng tải Bình Thuận đã làm rõ một chiếc xe biển số trắng (dân sự) nhưng được gắn biển số đỏ (biển số quân sự) chở quá tải đến 77,8%.

Phó chủ tịch Ủy ban an toàn giao thông Quốc gia Khuất Việt Hùng khẳng định, tai nạn giao thông sẽ giảm nếu đề xuất xử lý mạnh tay với các lái xe say xỉn được Chính phủ thông qua.

Mùng 5 Tết Ất Mùi (23 – 2 – 2015), chúng tôi lên xe khách xe giường nằm loại 50 chỗ, chạy tuyến Quỳ Hợp – Mỹ Đình, xe xuất phát lúc 7 giờ từ thị trấn Quỳ Hợp (Nghệ An) đi Mỹ Đình (Hà Nội)….

Mùng 5 Tết Ất Mùi (23 – 2 – 2015), chúng tôi lên xe khách xe giường nằm loại 50 chỗ, chạy tuyến Quỳ Hợp – Mỹ Đình, xe xuất phát lúc 7 giờ từ thị trấn Quỳ Hợp (Nghệ An) đi Mỹ Đình (Hà Nội)….

Hai chuyên gia đề nghị ngành giao thông nghiên cứu về ảnh hưởng tác động và an toàn của xe máy to (phân khối và kích thước).

Hai chuyên gia đề nghị ngành giao thông nghiên cứu về ảnh hưởng tác động và an toàn của xe máy to (phân khối và kích thước).

Người giàu Việt Nam ngày càng nhiều, các đại gia Việt rất chịu chơi... Việt Nam đã trở thành mảnh đất màu mỡ cho các hãng xe sang tìm kiếm lợi nhuận. Hàng loạt tên tuổi xe sang đến Việt Nam, đổ hàng triệu USD để thiết lập hệ thống kinh doanh. Sự sang trọng và hoành tráng thì thấy rõ nhưng lợi nhuận chưa hẳn đã như bề ngoài long lanh thường thấy.