Tìm kiếm: xe-thuần-điện
Xét về kích cỡ và phạm vi hoạt động, không khó để tìm ra những đối thủ của mẫu SUV điện đến từ Việt Nam tại thị trường Mỹ.
Đại diện truyền thông của hãng xe Đức Volkswagen xác nhận rằng hãng sẽ mở bán xe điện tại Việt Nam từ năm 2023.
Mẫu xe điện VinFast có ưu thế về chi phí sử dụng và tính năng an toàn, trong khi chiếc SUV Hàn Quốc nhỉnh hơn ở phong cách thiết kế và không gian nội thất.
DNVN - Trong tháng 10 này, THACO triển khai chương trình ưu đãi hấp dẫn lên đến 65 triệu đồng và chính sách vay tốt nhất thị trường dành cho tất cả các dòng xe Kia.
Lăn bánh ra sân khấu tại sự kiện ra mắt dải sản phẩm mới của Kia tại Việt Nam, chiếc xe thuần điện Kia EV6 thu hút chú ý của nhiều người.
Mới đây, mạng xã hội xuất hiện hình ảnh mẫu xe điện Audi e-tron GT tại cảng Hiệp Phước (TP Hồ Chí Minh) khiến nhiều người bất ngờ.
Với thời gian tăng tốc chỉ 2,1 giây, Ferrari SF90 Stradale trở thành ô tô chạy xăng tăng tốc nhanh nhất thế giới.
Sau thời gian dài đi sau các đối thủ trong cuộc đua thương mại hóa ô tô điện, Honda đã có những bước tiến nhanh chóng hơn.
Dù Toyota dường như là "kẻ đến muộn" trong công cuộc phát triển xe điện nhưng đây không phải một bước đi sai lầm mà đã nằm trong tính toán của hãng xe Nhật Bản.
Lexus đã đạt được cột mốc quan trọng này vào tháng 4/2021 khi thương hiệu báo cáo doanh số bán hàng lên tập đoàn Toyota Nhật Bản.
Việc mua một chiếc xe ô tô điện hợp lý hơn nhiều so với một chiếc xe chạy bằng khí đốt hoặc động cơ diesel từ góc độ môi trường.
Jaguar I-Pace đầu tiên Việt Nam thuộc phiên bản cao cấp nhất HSE EV400, có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 4,8 giây.
Rolls-Royce sẵn sàng là người chậm chạp chứ nhất định không mang tới cho khách hàng trải nghiệm không hoàn hảo.
Theo CarsGuide tới từ Australia, Ranger thế hệ mới sẽ dùng chung khung gầm với ''đàn anh'' F-150.
Toyota Corolla Cross dự kiến sẽ có mặt tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới đây, vậy mẫu xe này được trang bị những công nghệ gì để cạnh tranh với các đối thủ sừng sỏ như Honda CR-V, Hyundai Tucson, Mazda CX-5.
End of content
Không có tin nào tiếp theo


































