Tìm kiếm: xung đột quân sự

DNVN - Theo VCCI, việc giảm thuế bảo vệ môi trường là giải pháp tài khóa kịp thời nhằm ổn định thị trường, bảo đảm an ninh năng lượng và giảm trực tiếp chi phí đầu vào cho doanh nghiệp. Đồng thời, giúp hỗ trợ người dân trước áp lực tăng giá sinh hoạt, giảm áp lực lạm phát và thúc đẩy mục tiêu tăng trưởng kinh tế năm 2026.
DNVN - Trước đà tăng phi mã của giá năng lượng thế giới, liên Bộ Công Thương - Tài chính đã quyết định điều chỉnh tăng mạnh giá bán lẻ xăng dầu trong nước từ 23h ngày 24/3/2026, trong đó mặt hàng dầu diesel có mức tăng trên 6.200 đồng/lít.
DNVN - Ngày 19/3, Văn phòng Chính phủ đã ban hành Công văn số 2389/VPCP-V.I nhằm truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn, Trưởng Ban Chỉ đạo quốc gia chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả về công tác phòng chống buôn lậu, gian lận thương mại trong lĩnh vực kinh doanh xăng dầu.
DNVN - Đêm 13/3, liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định tiếp tục chi mạnh từ Quỹ Bình ổn giá xăng dầu (BOG). Theo đó, giá bán lẻ xăng dầu được giữ nguyên theo kỳ điều hành 1 ngày trước đó nhằm góp phần ổn định thị trường và hạn chế tác động đến kinh tế - xã hội.
DNVN - Từ 22h ngày 12/3, giá xăng RON 95 cùng dầu diesel và dầu hoả được điều chỉnh tăng từ 335 đồng - 2.513 đồng/lít, còn dầu mazut và xăng E5 RON 92 lần lượt giảm 340 đồng/kg và 447 đồng/lít.
DNVN - Trong bối cảnh xung đột Trung Đông đẩy giá dầu thế giới có nguy cơ chạm ngưỡng 140 USD/thùng, để bảo đảm an ninh năng lượng và hạ nhiệt áp lực giá cả trong nước, Chính phủ và các bộ ngành Việt Nam đang triển khai và đề xuất nhiều giải pháp, trong đó có đề xuất sử dụng Quỹ bình ổn.
DNVN - Lo ngại giá xăng dầu tiếp tục leo thang và đứt gãy nguồn cung, người dân tại nhiều tỉnh thành, đặc biệt là khu vực phía Bắc, đang đổ xô đi mua tích trữ bằng can, phi và xe tải. Tình trạng mua gom này khiến nhu cầu thị trường tăng đột biến trong thời gian ngắn, gây áp lực lớn lên hệ thống cung ứng xăng dầu nội địa.
DNVN - Theo Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân, để tránh đứt gãy nguồn cung xăng dầu do rủi ro vận tải quốc tế, cần phải đa dạng hóa nguồn nhập khẩu, doanh nghiệp đầu mối cần tăng cường ký kết hợp đồng dài hạn với các đối tác tại Đông Nam Á, Australia và Mỹ để bù đắp...

End of content

Không có tin nào tiếp theo