Lượng ô tô điện bán ra tại Việt Nam hiện vẫn còn rất khiêm tốn và gần như chưa có sự cạnh tranh ngoài các mẫu xe điện của VinFast. Trong khi đó, thị trường ô tô điện Thái Lan đã bắt đầu hình thành sự cạnh tranh và có sự bứt tốc mạnh mẽ.

Điểm chung của những mẫu ô tô này là khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, mức tiêu thụ được đánh giá ít hơn cả xe máy.

Công ty VinFast công bố kết quả kinh doanh tháng 3/2023, với 915 xe gồm 3 mẫu VF e34, VF 8 và VF 9 đã được bàn giao cho khách hàng.

Toyota đang phát triển hệ thống hybrid cắm sạc cho ô tô với phạm vi vận hành ở chế độ thuần điện vượt trội so với các mẫu xe hiện hành.

Tại Mỹ, cứ 3 xe ô tô được bán ra tại nước này trong 9 năm tới có thể sẽ là xe hoàn toàn chạy điện.

Trong năm đầu tiên sử dụng, giá VinFast VF e34 và VF 5 khi bán lại sẽ mất 10%. Trong khi với VF 8 và VF 9 lần lượt là 12% và 15%.

Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Kia cho biết sẽ có phiên bản hiệu suất cao của ô tô điện EV9 sau thành công của EV6 GT.

Hãng xe Nhật Bản đang tích cực đẩy mạnh chiến lược điện khí hóa của mình khi tung thêm 2 mẫu xe gầm cao chạy hoàn toàn bằng pin.

Có giá khởi điểm chỉ khoảng 100 triệu đồng tại quê nhà Trung Quốc, Wuling Hong Guang Mini EV là một trong những mẫu ô tô thuần điện giá rẻ nhất thế giới.

Theo Automotive World (chuyên trang về ô tô của Anh), xe điện tích hợp nhiều công nghệ hiện đại sẽ tiếp tục là xu hướng trên thị trường ô tô trong năm 2023. Công nghệ cũng là yếu tố quan trọng hàng đầu khi người dùng Việt quyết định chọn xe điện, dựa trên một kết quả khảo sát nhanh với gần 2.000 người dùng ô tô.

Một chiếc crossover nhỏ và một chiếc xe đô thị hạng A có thể sẽ là nền móng cho phân khúc xe chạy điện của nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc tại lục địa già.

Đang có một làn sóng ô tô Trung Quốc đổ bộ thị trường Việt Nam. Điểm khác biệt lần này là có nhiều mẫu xe điện và được sản xuất tại Việt Nam.

Sau khi giảm doanh số 51% ở tháng 1/2023, bước sang tháng 2 thị trường ô tô Việt Nam đã lấy lại đà tăng trưởng với mức tăng doanh số là 33% so với tháng trước.

Thị trường xe thuần điện ở nhiều nước trên thế giới trở nên sôi động trong khoảng 5 năm trở lại đây. Và Việt Nam cũng mới đón nhận một số dòng xe điện/xăng lai điện thân hiện với môi trường, nhưng giá xe vẫn còn cao.

Volvo cho biết đến năm 2025, giá thành sản xuất ô tô thuần điện của hãng sẽ giảm còn ngang bằng xe dùng động đốt trong.