Bảng giá bán thanh lý ô tô mà ngân hàng đưa ra dù thấp hơn giá thị trường nhưng thủ tục giải quyết phức tạp, chất lượng chưa thể đảm bảo, nên nhiều đại lý kinh doanh ô tô cũ, cũng như khách hàng e ngại.

DNVN - Do dịch bệnh bùng phát nên qua gần 5 tháng đầu năm 2020, mỗi tháng Cục Hải quan TP.HCM chỉ thu được 8.073 tỷ đồng, tức hụt thu gần 1.500 tỷ đồng mỗi tháng. Như vậy, trong 7 tháng còn lại, mỗi tháng phải thu ngân sách nhà nước đạt 10.400 tỷ đồng, trung bình mỗi ngày làm việc phải thu ngân sách nhà nước đạt 500 tỷ đồng.

Thương hiệu bán ô tô nhiều nhất trong quý I/2020 là Hyundai do TC Motor phân phối và lắp ráp.

Sau khi tính tổng các loại thuế, phí thì Honda Brio 2020 có giá lăn bánh từ 471- 538 triệu đồng tùy phiên bản, tùy khu vực. Ở phân khúc hạng A, Honda Brio là đối thủ cạnh tranh của Hyundai Grand i10, Kia Morning, Toyota Wigo.

Sau khi tính tổng các loại thuế, phí thì giá lăn bánh Kia Soluto 2020 dao động từ 450- 541 triệu đồng tùy phiên bản và khu vực đăng ký. Mẫu xe hạng B này hiện là đối thủ cạnh tranh của Hyundai Accent, Toyota Vios hay Honda City.

Sau khi tính tổng các loại thuế, phí thì giá lăn bánh Hyundai Accent 2020 dao động từ 480- 640 triệu đồng tùy phiên bản và khu vực đăng ký.

Sau khi tính tổng các loại thuế, phí thì giá lăn bánh Toyota Vios 2020 dao động từ 551- 672 triệu đồng tùy phiên bản và khu vực đăng ký.

Sử dụng ô tô hay bất cứ dịch vụ nào cũng thường đi kèm với những chi phí khác nhau. Với ô tô, chi phí sử dụng hay còn gọi chi phí nuôi ô tô cơ bản khá phức tạp.

Sau khi tính tổng các loại thuế, phí thì giá lăn bánh Mitsubishi Xpander 2020 dao động từ 619- 763 triệu đồng tùy phiên bản và khu vực đăng ký.

Lượng tiêu thụ xe bán tải tăng khá mạnh gần 50% so với cùng kỳ năm trước cho dù phí trước bạ của dòng xe này đã bị tăng từ tháng 4/2019. Việc tăng doanh số tiêu thụ xe bán tải trong thời gian này chứng tỏ nhu cầu thị trường hồi phục trở lại so với các năm 2017 và 2016 trước đó.

Đề xuất không đánh thuế TTĐB cho linh kiện, phụ tùng sản xuất trong nước sẽ góp phần thúc đẩy tỉ lệ nội địa hóa, tăng sức cạnh tranh cho ô tô lắp ráp.

Với lợi thế mức đầu tư thấp, vừa chở người vừa chở hàng tiện dụng, lại phù hợp cho cả mục đích sử dụng trong thành phố cũng như nông thôn, nên dòng xe bán tải có doanh số bán tăng trưởng mạnh.

Ngày 22/8, tại TP Hồ Chí Minh, Cục Công tác phía Nam - Bộ Tư pháp tổ chức Hội nghị đối thoại với doanh nghiệp về những vướng mắc, bất cập về vấn đề pháp lý liên quan đến ứng dụng khoa học công nghệ trong hoạt động vận tải.

DVNN - Nội dung này được ghi rõ trong Thông tư 06/2019/TT-BCT của Bộ Công Thương và có hiệu lực từ ngày 08/5/2019.

Lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam tăng hàng chục lần so với cùng kỳ năm trước. Giá xe nhập khẩu trung bình cũng giảm gần 40 triệu đồng/xe, từ 499 triệu đồng xuống còn 460 triệu đồng.