Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi lãnh đạo các tỉnh thành, Bộ GTVT, Bộ Công thương, Bộ NN&PTNT đề nghị tăng cường kiểm tra việc tuân thủ các quy định kỹ thuật an toàn trong thi công xây dựng công trình.

Chủ tịch Cienco 1 đã giãi bày tâm tư với báo chí khi bị Bộ trưởng Đinh La Thăng đánh giá ‘vô cảm’ trong vụ tai nạn chết người tại dự án đường sắt trên cao.

Vụ rơi thanh thép khiến 1 người đi đường chết, 3 người bị thương tại dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) một lần nữa gióng lên tiếng chuông về an toàn khi thi công các công trình ở khu dân cư, đường giao thông.

Vụ rơi thanh thép khiến 1 người đi đường chết, 3 người bị thương tại dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) một lần nữa gióng lên tiếng chuông về an toàn khi thi công các công trình ở khu dân cư, đường giao thông.

Vào sáng 6/11, tại Hà Nội đã xảy ra một vu tai nạn nghiêm trọng trên đường Nguyễn Trãi (Thanh Xuân) đoạn đối diện Học Viện Y dược học cổ truyền Việt Nam làm một người bị tử vong.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng yêu cầu Ban Quản lý Dự án đường sắt báo cáo chi tiết về vụ việc nghiêm trọng vừa xảy ra, rà soát lại toàn bộ quy trình thi công và đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Vào sáng 6/11, tại Hà Nội đã xảy ra một vu tai nạn nghiêm trọng trên đường Nguyễn Trãi (Thanh Xuân) đoạn đối diện Học Viện Y dược học cổ truyền Việt Nam làm một người bị tử vong.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng yêu cầu Ban Quản lý Dự án đường sắt báo cáo chi tiết về vụ việc nghiêm trọng vừa xảy ra, rà soát lại toàn bộ quy trình thi công và đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Vào khoảng 9h30 sáng 6.11, tại Hà Nội đã xảy ra một vu tai nạn nghiêm trọng trên đường Nguyễn Trãi đoạn đối diện Học Viện Y dược cổ truyền Việt Nam.

Vào khoảng 9h30 sáng 6.11, tại Hà Nội đã xảy ra một vu tai nạn nghiêm trọng trên đường Nguyễn Trãi đoạn đối diện Học Viện Y dược cổ truyền Việt Nam.

Được kỳ vọng là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Thủ đô đi vào vận hành trong bối cảnh các tuyến khác đang dậm chân tại chỗ, tuy nhiên, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông đứng trước thực tế hiện hữu “vỡ” tiến độ bởi nhiều hạng mục vẫn đang ì ạch chạy về đích.

Được kỳ vọng là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Thủ đô đi vào vận hành trong bối cảnh các tuyến khác đang dậm chân tại chỗ, tuy nhiên, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông đứng trước thực tế hiện hữu “vỡ” tiến độ bởi nhiều hạng mục vẫn đang ì ạch chạy về đích.

“Tất cả các hạng mục của dự án đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông đều chậm so với tiến độ vài ba tháng, thậm chí có hạng mục còn chậm hơn nhiều” - ông Nguyễn Mạnh Hùng, Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt, Cục Đường sắt VN (Bộ GTVT) - chủ đầu tư dự án cho chúng tôi biết.

“Tất cả các hạng mục của dự án đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông đều chậm so với tiến độ vài ba tháng, thậm chí có hạng mục còn chậm hơn nhiều” - ông Nguyễn Mạnh Hùng, Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt, Cục Đường sắt VN (Bộ GTVT) - chủ đầu tư dự án cho chúng tôi biết.

"Không có chuyện thực hiện sáu không với nhà thầu Trung Quốc mà chỉ nhìn nhận ở góc độ, nếu họ hông tham dự thì sẽ ra sao".