Cả nước đang trong đợt cao điểm "500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc" cho mục tiêu đến năm 2025 đưa vào khai thác 3.000 km đường bộ cao tốc theo tinh thần Nghị quyết Đại hội Đảng XIII.

Với vị trí địa lý chiến lược, vùng đất này từ lâu đã đóng vai trò quan trọng về chính trị, kinh tế và xã hội.

DNVN - Theo ông Phan Đăng Phong - Viện trưởng Viện Nghiên cứu Cơ khí, Việt Nam vẫn chưa đáp ứng được thị trường cơ khí trong nước và xuất khẩu bởi chưa có nhiều doanh nghiệp “sếu đầu đàn” để sở hữu các công nghệ nguồn, đủ năng lực, kinh nghiệm để thực hiện các dự án trọn gói.

Dự án đường sắt tốc độ cao có nguồn vốn đặc biệt lớn, chưa từng có tại Việt Nam và có thể nói là một trong những dự án có chiều dài đầu tư lớn nhất từ trước tới nay. Với mục tiêu hoàn thành vào năm 2035, dự án cần tối ưu hoá thời gian để sớm khởi công vào năm 2027 theo dự kiến.

DNVN - Chiều ngày 6/12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp trực tuyến lần thứ 15 của Ban Chỉ đạo Nhà nước về các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.

DNVN - Ban Xúc tiến và Hỗ trợ đầu tư TP Đà Nẵng (IPA) cho biết, TP đang kêu gọi đầu tư dự án đường sắt đô thị Đà Nẵng tuyến sân bay Đà Nẵng – biển Mỹ Khê – Depot.

Ngày 4/11, Thủ tướng Chính phủ có Quyết định số 1325/QĐ-TTg ban hành Kế hoạch thực hiện Quy hoạch vùng Đông Nam Bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo đặc phái viên TTXVN, trong chương trình thăm chính thức Nhà nước Qatar, chiều 31/10, tại thủ đô Doha, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tiếp đoàn doanh nghiệp Qatar do ông Sheikh Faisal bin Qassim Al Thani, Chủ tịch Hiệp hội, đồng thời là Chủ tịch Tập đoàn Al Faisal Holding dẫn đầu.

Thường trực Chính phủ vừa yêu cầu rà soát bổ sung các cơ chế, chính sách đặc thù cần thiết nhằm huy động tối đa nguồn lực và cắt giảm, rút gọn các thủ tục đầu tư Dự án Đường sắt tốc độ cao (350 km/giờ) trên trục Bắc – Nam.

Khi dự án đường sắt đô thị triển khai chậm, gặp nhiều vướng mắc có cả lý do chưa có những nhân lực am hiểu về loại hình vận tải này. Việc đào tạo nhân lực để không quá phụ thuộc vào nhân lực từ các nước có kinh nghiệm về đường sắt cao tốc là bài toán đang được đặt ra ngay từ khi Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam được xây dựng.

Trong khuôn khổ tham dự Diễn đàn Kinh tế TP Hồ Chí Minh lần thứ 5 với chủ đề "Chuyển đổi công nghiệp, động lực mới cho phát triển bền vững TP Hồ Chí Minh", chiều 25/9, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đối thoại chính sách với các chuyên gia, lãnh đạo các tập đoàn lớn trong nước và quốc tế.

DNVN - Trong phiên họp sáng ngày 9/9 của Thường trực Chính phủ với Thường trực Tiểu ban Kinh tế - Xã hội, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đề ra mục tiêu phấn đấu đưa Việt Nam vào nhóm 30-35 nền kinh tế lớn trên thế giới và tiến tới mức thu nhập trung bình cao.

DNVN - Tại phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 8/2024, sáng ngày 7/9, Thủ tướng Phạm Minh Chính giao Bộ Tài nguyên và Môi trường giải quyết nhanh chóng những vướng mắc liên quan đến giá đất và việc triển khai Luật Đất đai.

Theo ông Đào Ngọc Nghiêm, Phó chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam, mạng lưới giao thông phát triển chưa tương ứng với phát triển đô thị, gia tăng dân số. Tỷ lệ đất dành cho giao thông với hệ thống đường bộ, giao thông tĩnh còn thấp so với qui chuẩn với đô thị lớn, nhất là đô thị đặc biệt.

DNVN - Qua hơn một năm thực hiện Nghị quyết số 98/2023/QH15 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách phát triển TP Hồ Chí Minh (Nghị quyết 98), nhiều dự án cần nguồn vốn đầu tư lớn nhưng chưa xác định được nguồn để bố trí ngay.