Điều 10 Nghị định này quy định việc xử phạt người đi bộ vi phạm quy tắc giao thông đường bộ.

Từ ngày 1/1/2025, nếu người vi phạm giao thông cố tình bỏ phương tiện, không nộp phạt sẽ bị xử phạt mạnh tay.

Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe sẽ chính thức có hiệu lực từ 1/1/2025. Theo đó, nhiều lỗi vi phạm giao thông thông thường có mức phạt mới cao hơn để tăng mức răn đe.

Từ ngày 1/1/2025, nhiều lỗi vi phạm giao thông sẽ tăng mức phạt tăng hàng chục lần so với trước, trong đó ô tô vượt đèn đỏ bị phạt từ 18 - 20 triệu đồng.

Kể từ hôm nay (1/8), đồng loạt tất tuyến cao tốc trên cả nước sẽ chỉ thu phí tự động không dừng.

Hiện nay, số vụ tai nạn xảy ra trên các tuyến đường cao tốc đang có xu hướng gia tăng, chủ yếu là do sự chủ quan của người điều khiển phương tiện giao thông trên các tuyến đường này.

Sau khi kiểm tra một tài xế, các ống thổi sẽ được bỏ đi, thay thế bằng một ống thổi mới. Việc kiểm tra được đảm bảo đúng quy trình để đảm bảo an toàn, vệ sinh cho lái xe.

Trong thời gian trước, trong và sau Tết Nguyên đán, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) trực 100% quân số, để tiến hành tuần lưu, kiểm tra và xử lý hành vi vi phạm trên tuyến cao tốc Hà Nội -Hải Phòng.

DNVN- Bị Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) qua mặt một cách ngoạn mục, khi cho mình được quyền đứng trên luật pháp, trong việc từ chối phục vụ vĩnh viễn 2 ô tô, được cho là vi phạm điều khoản trong Quyết định số 13 của VEC ban hành ngày 10/1/2019, Tổng cục Đường bộ VIệt Nam đã ra tối hậu thư cho VEC.

Tại cuộc họp Ban Cán sự Đảng Bộ GTVT, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã đồng ý thí điểm cho xe máy phân khối lớn đi đường cao tốc.

Bộ trưởng Bộ Giao thông-Vận tải (GT-VT) Đinh La Thăng vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ liên quan đến việc xem xét kiến nghị của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia (UB ATGTQG) về tịch thu phương tiện đối với các hành vi vi phạm nghiêm trọng.

“Thay vì áp dụng tịch thu phương tiện ngay, các cơ quan chức năng chỉ nên tăng mức xử phạt đối với hành vi điều khiển phương tiện giao thông có vi phạm nồng độ cồn”.

Phó chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Khuất Việt Hùng cho rằng nếu điều khiển xe trong trạng thái say xỉn thì tịch thu phương tiện là rất nhân văn. Vì số lượng người say xỉn điều khiển xe sẽ giảm đi, những người tham gia giao thông khác sẽ không bị uy hiếp nữa.

Phó chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Khuất Việt Hùng cho rằng nếu điều khiển xe trong trạng thái say xỉn thì tịch thu phương tiện là rất nhân văn. Vì số lượng người say xỉn điều khiển xe sẽ giảm đi, những người tham gia giao thông khác sẽ không bị uy hiếp nữa.

Về đề xuất bị tịch thu phương tiện đối với người điều khiển xe máy có nồng độ cồn trên 80 mg/100 ml máu hoặc quá 0,4 mg/lít khí thở kèm theo hình thức phạt tiền của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, tôi có ý kiến như sau: