Ở Việt Nam có duy nhất một tỉnh được bao bọc bởi 4 con sông. Trong tương lai gần, tỉnh này được quy hoạch trở thành trung tâm kinh tế biển.

Tỉnh Đồng Tháp được thành lập tháng 2/1976 trên cơ sở hợp nhất từ 2 tỉnh này.

Từ một tỉnh nghèo với kinh tế nông nghiệp là chủ yếu, tỉnh này đã "vươn mình" trở thành thủ phủ công nghiệp của khu vực Đông Nam Bộ với tốc độ công nghiệp hóa, đô thị hóa nhanh.

Sau khi từ thị xã lên thành phố trong hơn 2 năm, Hà Đông lại trở thành một quận của Hà Nội sau khi Hà Tây nhập về Thủ đô vào năm 2009.

Vụ tai nạn kinh hoàng giữa xe đầu kéo và xe khách ở Sơn La khiến dư luận cả nước bàng hoàng. Sau khi nhận tin, cơ quan chức năng đã nhanh chóng có mặt để cứu nạn, cứu hộ và kiểm tra nồng độ cồn, ma túy tài xế xe khách.

Thời điểm vụ tai nạn xảy ra, chị Nhung chỉ đứng cách đó 20m. Người phụ nữ chứng kiến toàn bộ vụ va chạm kinh hoàng và lập tức hô hoán mọi người cùng đến giúp đỡ người bị nạn.

Theo Nghị quyết số 25/NQ-CP về mục tiêu tăng trưởng các ngành, lĩnh vực và địa phương bảo đảm mục tiêu tăng trưởng cả nước năm 2025 đạt 8% trở lên, vùng kinh tế trọng điểm Đông Nam Bộ có 3 tỉnh nằm trong 18 địa phương được Chính phủ giao mục tiêu tăng trưởng GRDP hai con số và không có địa phương nào tăng trưởng dưới 8%.

Gia đình người đàn ông tàn tật rất bức xúc khi biết chuyện và đã lập tức trình báo công an. Hiện tại, 2 thanh niên này đã bị Công an xã Đạo Thạnh, TP Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang triệu tập.

Cục Đường cao tốc Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ Km36+500 thuộc Dự án thành phần đoạn Cam Lộ - La Sơn; Km366+850 (PT) và Km366+920 (TT) thuộc Dự án thành phần Quốc lộ 45 - Nghi Sơn; Km725+500 thuộc Dự án thành phần đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ.

DNVN - Không chở bệnh nhân cấp cứu, tài xế S. vẫn hú còi, bật đèn ưu tiên sẽ bị phạt từ 2 -3 triệu đồng.

Cây cầu này do ngành giao thông Việt Nam tự thiết kế, thi công, giám sát và hoàn thành cầu dây văng bằng 100% vốn trong nước.

Hai cây cầu này khác biệt do tổ chức lưu thông ngược chiều (đi trái phần đường) so với cầu đường thông thường tại Việt Nam.

Với vị trí địa lý này, đây là thế mạnh hiếm có để tỉnh phát triển giao thương và giao lưu kinh tế với các địa phương khác.

Những biển hiệu ‘bá đạo’ hay những địa danh mang tên nhạy cảm độc nhất vô nhị chỉ có ở Việt Nam sẽ khiến bất cứ ai cũng không thể nhịn nổi cười.

DNVN - Đồng bằng sông Cửu Long đang trở thành điểm sáng thu hút đầu tư tại Việt Nam nhờ những tiềm năng vượt trội và nỗ lực cải thiện môi trường kinh doanh. Với vị trí chiến lược, nguồn tài nguyên phong phú cùng hàng loạt công trình giao thông trọng điểm đồng loạt triển khai, khu vực này sẵn sàng đón nhận làn sóng đầu tư mới.