Tìm kiếm: Vận-tải-biển
DNVN - Tại Diễn đàn kinh tế Việt Nam – Hàn Quốc 2025, cảng Phù Mỹ (Gia Lai) trở thành tâm điểm chú ý của cộng đồng doanh nghiệp Hàn Quốc, mở ra triển vọng hợp tác sâu rộng trong lĩnh vực cảng biển, logistics và phát triển hạ tầng công nghiệp.
Mục tiêu năm 2025, kim ngạch xuất khẩu gỗ của Việt Nam đạt 18 tỷ USD. Đây là nhiệm vụ không đơn giản, nhất là trong bối cảnh xu thế bảo hộ thương mại tại nhiều thị trường ngày càng tăng, các vụ kiện phòng vệ thương mại phức tạp hơn. Ngành gỗ cần có sự chủ động để kịp thời ứng phó với biến động thương mại thế giới.
Trong bối cảnh địa chính trị và kinh tế toàn cầu đang định hình lại một cách căn bản, với sự trỗi dậy của các xu hướng "re-shoring" (tái di dời sản xuất về quê nhà), "friend-shoring" (chuyển dịch sản xuất đến các quốc gia đồng minh) và đặc biệt là chiến tranh thuế quan, nền kinh tế Việt Nam đang đứng trước một thời điểm bước ngoặt.
DNVN - Bức tranh kết quả kinh doanh quý II/2025 cho thấy nhiều doanh nghiệp đã chuyển từ trạng thái có lãi sang lỗ. Trong đó, lợi nhuận của Đông Dương Imex (DDG), Đại Thiên Lộc (DTL), Chứng khoán Tiên phong (ORS) "bốc hơi" hàng trăm tỷ đồng.
DNVN - Ủy ban Chứng khoán Nhà nước vừa xử phạt một số doanh nghiệp do vi phạm hàng loạt quy định về công bố thông tin, bao gồm không công bố, công bố sai lệch và không đầy đủ thông tin trên thị trường chứng khoán.
DNVN - Việc nhiều siêu thị lớn ở châu Âu chuyển từ vận tải hàng không sang đường biển để giảm phát thải carbon, buộc các nhà cung cấp nước ngoài phải đổi mới công nghệ để đáp ứng yêu cầu thương mại phát thải thấp.
Không chỉ chiến trường khốc liệt, Nga và Ukraine còn đang rơi vào một cuộc chiến kinh tế căng thẳng không kém. Lạm phát, thâm hụt ngân sách, cắt giảm chi tiêu công và cạn kiệt nguồn lực đang kéo hai nền kinh tế đến giới hạn.
Kinh tế tư nhân được xác định là một trong những trụ cột quan trọng trong tiến trình phát triển của thành phố Hải Phòng, đóng vai trò thúc đẩy tăng trưởng, nâng cao năng lực sản xuất, và góp phần định hình diện mạo mới cho nền kinh tế địa phương.
Theo các nhà phân tích, khoảng 20 triệu thùng dầu và các sản phẩm tinh chế mỗi ngày có thể bị ảnh hưởng nếu hoạt động vận chuyển qua Eo biển Hormuz bị gián đoạn, trong bối cảnh căng thẳng ngày càng leo thang nguy hiểm giữa Israel và Iran.
DNVN - Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) chính thức khởi động dự án tư vấn chuyển đổi số toàn diện với sự đồng hành của FPT, nhằm tái thiết mô hình vận hành theo hướng thông minh, tích hợp và bền vững.
Ngày 12/5, Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết ông không cho rằng mức thuế quan đối với hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc sẽ quay trở lại mức 145% sau thời hạn tạm hoãn 90 ngày, đồng thời bày tỏ lạc quan rằng Washington và Bắc Kinh có thể đạt được một thỏa thuận thương mại.
Các chuyên gia tư vấn hàng hải cho biết những công ty vận chuyển container lớn đã tạm dừng ít nhất 6 tuyến đường theo lịch trình hàng tuần giữa Trung Quốc và Mỹ, vì mức thuế đối ứng của Tổng thống Mỹ Donald Trump đối với quốc gia xuất khẩu hàng đầu thế giới này đang tác động tiêu cực đến hoạt động thương mại.
Trong bức tranh tổng thể về định hướng phát triển cảng biển và logistics, Đà Nẵng và Quảng Nam trở thành những đầu mối trọng yếu, đóng vai trò trung tâm kết nối và điều phối hệ thống cảng biển - logistics khu vực miền Trung.
DNVN - Chưa có hướng dẫn cụ thể từ phía Mỹ về việc áp thuế, lo ngại về chi phí logistics, cạnh tranh với hàng Trung Quốc là ba mối lo lớn của ngành thuỷ sản trong bối cảnh các doanh nghiệp đang phải chạy đua để tận dụng "khoảng lặng" 90 ngày thuế quan của Mỹ.
Nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, Bà Rịa - Vũng Tàu, tỉnh ven biển sở hữu nguồn tài nguyên dầu mỏ dồi dào, đang khẳng định vị thế là một trong những địa phương dẫn đầu cả nước về quy mô kinh tế và đóng góp vào ngân sách quốc gia.
End of content
Không có tin nào tiếp theo