Tìm kiếm: chuyến-bay-đầu-tiên
Khoang lái máy bay từ lâu đã không còn là nơi sở hữu của riêng phái mạnh.
Không quân Nga có thể không giành ưu thế tuyệt đối trên bầu trời Ukraine, nhưng họ vẫn duy trì áp lực đáng kể khiến mọi phi công Ukraine và NATO phải lo ngại.
DNVN - Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (HoSE: VJC) vừa công bố báo cáo tài chính kiểm toán năm 2023, tăng trưởng mạnh so với năm 2022.
DNVN - “Ước Mình Cùng Bay” khiến người xem giàn giụa nước mắt, màn quay xe bất ngờ cứ ngỡ đang xem “Penthouse”.
Nhà văn khiếm thị, khiếm thính Helen Keller đã khiến thế giới sửng sốt với việc cầm lái máy bay chỉ sau vài lời hướng dẫn.
Sau khi Liên Xô tan rã, Mỹ đã tìm cách tiếp cận những công nghệ quân sự hàng đầu của Liên Xô, thông qua việc mua lại những vũ khí của các quốc gia thừa kế.
Quan chức Ukraine cho biết nước này đang có kế hoạch mua máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm KAAN do Thổ Nhĩ Kỳ phát triển.
Phi công yêu thích những gì ở tiêm kích đa năng F-16 Block 70, điều này đã được giải đáp phần nào.
Mỹ không phản đối việc đưa Thổ Nhĩ Kỳ quay trở lại chương trình tiêm kích F-35, nhưng nêu một số điều kiện quan trọng.
Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ đã ủy quyền cho Aurora Flight Sciences chế tạo chiếc máy bay X-65 trên quy mô công nghiệp.
Sân bay này được quân và dân ta xây dựng “thần tốc”, hoàn thành chỉ trong 2 tháng. Nó trở thành sân bay quốc tế đầu tiên của cách mạng Việt Nam, mở đầu cho thời kỳ hình thành và phát triển của ngành hàng không nước ta.
Cùng xem bạn có ngỡ ngàng khi biết những mốc thời gian dưới đây không nhé!
DNVN - 53 du khách Hàn Quốc trên chuyến bay mang số hiệu 7C2311 của Hãng hàng không Jeju Air đã hạ cánh xuống Cảng hàng không Liên Khương rạng sáng nay, khai trương đường bay Đà Lạt (Lâm Đồng) – Seoul.
DNVN – Jeju Air sẽ khai thác đường bay Đà Lạt - Seoul với tần suất 7 chuyến khứ hồi trong tuần. Đây là hãng nước ngoài duy nhất có chuyến bay thường lệ đến Đà Lạt trong thời điểm hiện tại.
Chỉ cách đây 1 năm, nhiều chuyên gia đã tiên đoán về sự sụp đổ của tiêm kích MiG-35 thuộc thế hệ 4++, nhưng giờ đây mọi việc đã khác.
End of content
Không có tin nào tiếp theo