Tìm kiếm: chuỗi-cung-ứng-toàn-cầu
Sự phát triển của thương mại điện tử và dòng vốn FDI vào ngành công nghiệp chế biến đang thúc đẩy nhu cầu đối với nhà xưởng và nhà kho xây sẵn. Mặt khác, thị trường bất động sản công nghiệp tại TP Hồ Chí Minh và Hà Nội tiếp tục duy trì vai trò hạt nhân, thúc đẩy phát triển công nghiệp cho các địa phương xung quanh.
DNVN - Theo các chuyên gia của CIEM, những diễn biến trong hoạt động xuất nhập khẩu đặt ra quan ngại về mức độ tham gia của doanh nghiệp Việt vào chuỗi giá trị toàn cầu và khu vực, khi đà phục hồi tăng trưởng xuất khẩu của khu vực FDI dường như có tác động kích thích trực tiếp lớn hơn đối với nhập khẩu của khu vực...
DNVN - Dư địa chính sách cho đổi mới sáng tạo còn rất nhiều nếu như kết nối được lĩnh vực này với chính sách phát triển các mô hình kinh tế mới cũng như kết nối sớm được qua cách tiếp cận thử nghiệm chính sách.
Ngành công nghiệp bán dẫn đang trở thành động lực quan trọng cho sự phát triển kinh tế của Việt Nam trong bối cảnh Cách mạng công nghiệp 4.0. Với lợi thế về địa chính trị, tiềm năng về tài nguyên và nguồn nhân lực trẻ, Việt Nam có cơ hội lớn để tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Nhằm hiện thực hóa định hướng của TP Hồ Chí Minh trong chuyển đổi xanh và chuyển đổi số (chuyển đổi kép), ngành công thương thành phố đã đồng hành cùng doanh nghiệp sản xuất công nghiệp trên địa bàn phát triển nhóm sản phẩm công nghiệp chủ lực và nhóm sản phẩm công nghiệp có giá trị gia tăng cao, ứng dụng công nghệ hiện đại.
Năm 2024, GRDP của TP Hồ Chí Minh tăng 7,17% so với năm trước, nhưng đà tăng trưởng vẫn chưa quay lại được với xu hướng tăng trưởng của giai đoạn trước đại dịch COVID-19 (năm 2014 - 2019).
DNVN - Thông tin về giá nông sản ngày 10/1/2025 ghi nhận sự sụt giảm mạnh của cà phê và hồ tiêu. Giá cà phê trung bình chỉ còn 119.100 đồng/kg, giảm 2.300 đồng/kg, trong khi hồ tiêu cũng giảm sâu từ 1.000 - 4.000 đồng/kg.
DNVN - Việt Nam SuperPort™ đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược với Viện Chiến lược và Phát triển Giao thông Vận tải (Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam) và Công ty TNHH Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc 16 Việt Nam (Tập đoàn Xây dựng công trình đường sắt Trung Quốc) phát triển hạ tầng logistics đường sắt.
DNVN - Chỉ số niềm tin kinh doanh (BCI) của các doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam đã tăng vọt từ 46,3 trong quý IV/2023 lên 61,8 trong quý IV/2024, phản ánh tinh thần lạc quan của cộng đồng doanh nghiệp châu Âu về triển vọng kinh tế Việt Nam.
DNVN - Nếu tận dụng tốt các lợi thế, thực hiện chuyển đổi số, chuyển đổi xanh nhanh hơn, bảo đảm các yêu cầu ngày càng khắt khe của thị trường quốc tế, Việt Nam có thể tạo đột phá trong tăng trưởng công nghiệp năm 2025 và các năm tiếp theo.
DNVN - Áp lực lạm phát trong năm 2025 có thể đến từ nhiều yếu tố. Trong đó có sự khắc nghiệt của chính sách thuế từ chính quyền Tổng thống đắc cử Donald Trump, chi phí nhập khẩu nguyên nhiên liệu và việc thực hiện lộ trình thị trường đối với các dịch vụ do Nhà nước quản lý.
Năm 2025, thị trường chứng khoán châu Á được dự báo sẽ tiếp tục chịu áp lực từ nhiều yếu tố bất ổn.
DNVN - Năm 2024 đánh dấu những bước tiến quan trọng của ngành logistics Việt Nam, từ việc ra mắt các dự án tầm cỡ, tổ chức sự kiện quốc tế đến những đổi mới đột phá về hạ tầng và chính sách. Các sự kiện nổi bật không chỉ góp phần nâng cao vị thế ngành logistics mà còn mở ra cơ hội lớn để Việt Nam hội nhập sâu rộng vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Với những nỗ lực không ngừng nghỉ, ngành dệt may Việt Nam đã trở thành một mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng dệt may thế giới, mang lại ngoại tệ lớn cho đất nước và thu nhập cho khoảng 3 triệu lao động.
Năm 2024 còn nhiều khó khăn, thách thức nhưng nền kinh tế Việt Nam vẫn vượt qua để về đích với nhiều con số ấn tượng.
End of content
Không có tin nào tiếp theo