Hai thương hiệu ô tô Hàn Quốc này đã phải triệu hồi hơn 2,3 triệu xe kể từ năm 2015 đến nay để khắc phục nguy cơ cháy động cơ Theta II, và giờ đây đang phải đối mặt với các cuộc điều tra về độ trung thực khi giải quyết các vụ cháy xe.