Tìm kiếm: chủ-trì

DNVN - Trong khuôn khổ chương trình Phát triển bền vững vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) tầm nhìn 2045 (SDMD 2045), sáng 30/3, Đại học Cần Thơ tổ chức tọa đàm SDMD thường kỳ lần thứ 13 với chủ đề “Đại học Cần Thơ - Thành tựu 60 năm và tầm nhìn 2045 vì Đồng bằng sông Cửu Long và đất nước”.
DNVN - Từ nông nghiệp đến logistics, các doanh nghiệp như Tập đoàn TH và Tổng công ty Hàng hải Việt Nam cho rằng ứng dụng khoa học công nghệ, AI và chuyển đổi số không còn là lựa chọn mà là điều kiện bắt buộc để duy trì tăng trưởng cao và tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu.
DNVN - Từ 24h ngày 26/3/2026 đến hết ngày 15/4/2026, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etanol), dầu diesel và nhiên liệu bay được áp dụng ở mức 0 đồng/lít; đồng thời thuế giá trị gia tăng và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với mặt hàng này cũng có điều chỉnh đặc thù.
DNVN - Thực hiện chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm, Trưởng BCĐ TƯ về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, Bộ Khoa học và Công nghệ vừa có văn bản đề nghị các bộ, ngành, địa phương và các tổ chức liên quan khẩn trương rà soát, đề xuất sửa đổi, bổ sung danh mục công nghệ chiến lược và sản phẩm công nghệ chiến lược.
DNVN - Theo bà Nguyễn Thị Thanh Lịch - Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Gia Lai không chỉ dựa vào tài nguyên mà còn dựa vào con người để làm du lịch, coi sự thân thiện, hiếu khách là lợi thế cạnh tranh để giữ chân du khách trong Năm Du lịch quốc gia 2026.
DNVN - Trong bối cảnh giá vật tư, xăng dầu tăng cao khiến chi phí vận chuyển tăng, giá lúa vụ Đông Xuân giảm dù đang trong vụ thu hoạch rộ, hội nghị “Thúc đẩy xuất khẩu gạo năm 2026” do Bộ Công Thương chủ trì phối hợp với UBND TP Cần Thơ tổ chức ngày 24/3 nhằm tháo gỡ khó khăn, đẩy mạnh tiêu thụ, xuất khẩu gạo trong năm 2026.
DNVN - VCCI vừa có văn bản phúc đáp công văn của Bộ Tư pháp về việc đề xuất hoàn thiện thể chế, pháp luật nhằm thực hiện mục tiêu phấn đấu tăng trưởng 2 con số. Dựa trên ý kiến từ cộng đồng doanh nghiệp và hiệp hội ngành nghề, VCCI đã chỉ ra những điểm nghẽn cốt lõi, từ đó đề xuất 7 nhóm giải pháp.
DNVN - Theo Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh Tuyên Quang, việc thay đổi trạng thái pháp lý của xe bán tải từ "xe con" sang "xe tải" làm giảm công năng tài sản, phát sinh chi phí vận hành, nhân công và rào cản hành chính. Điều này gây thiệt hại trực tiếp cho hàng chục nghìn phương tiện đã được đăng ký và sử dụng hợp pháp trước đó.

End of content

Không có tin nào tiếp theo