Tìm kiếm: cộng-đồng-doanh-nghiệp

DNVN - Theo ông Nguyễn Quốc Hiệp - Chủ tịch Hiệp hội Nhà thầu xây dựng Việt Nam (VACC), được kỳ vọng đóng vai trò trụ cột trong nền kinh tế, thực tế doanh nghiệp khu vực công nghiệp - xây dựng đang cùng lúc đối mặt với áp lực chi phí đầu vào, tín dụng siết chặt và những điểm nghẽn thể chế kéo dài.
DNVN - Theo VCCI, việc giảm thuế bảo vệ môi trường là giải pháp tài khóa kịp thời nhằm ổn định thị trường, bảo đảm an ninh năng lượng và giảm trực tiếp chi phí đầu vào cho doanh nghiệp. Đồng thời, giúp hỗ trợ người dân trước áp lực tăng giá sinh hoạt, giảm áp lực lạm phát và thúc đẩy mục tiêu tăng trưởng kinh tế năm 2026.
DNVN - Ban Nghiên cứu phát triển kinh tế tư nhân (Ban IV, Hội đồng Tư vấn cải cách thủ tục hành chính) vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về tác động của xung đột tại Trung Đông tới hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp, đồng thời đề xuất các giải pháp ứng phó.
DNVN - Từ thực tiễn sản xuất, Tập đoàn Trường Sinh kiến nghị quy hoạch vùng nguyên liệu, hỗ trợ chính sách và đẩy mạnh ứng dụng công nghệ nhằm rút ngắn chu kỳ trồng, giảm giá thành, đưa Sâm Ngọc Linh trở thành sản phẩm quốc gia có khả năng tiếp cận rộng rãi và vươn ra thị trường quốc tế.
DNVN - Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị “Doanh nghiệp góp phần vào tăng trưởng hai con số” ngày 27/3 tại Hà Nội, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh doanh nghiệp là trung tâm, chủ thể của quá trình phát triển, giữ vai trò quyết định trong việc hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số và đưa nền kinh tế bứt phá trong giai đoạn tới.
DNVN - VCCI vừa có văn bản phúc đáp công văn của Bộ Tư pháp về việc đề xuất hoàn thiện thể chế, pháp luật nhằm thực hiện mục tiêu phấn đấu tăng trưởng 2 con số. Dựa trên ý kiến từ cộng đồng doanh nghiệp và hiệp hội ngành nghề, VCCI đã chỉ ra những điểm nghẽn cốt lõi, từ đó đề xuất 7 nhóm giải pháp.
DNVN - Theo Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh Tuyên Quang, việc thay đổi trạng thái pháp lý của xe bán tải từ "xe con" sang "xe tải" làm giảm công năng tài sản, phát sinh chi phí vận hành, nhân công và rào cản hành chính. Điều này gây thiệt hại trực tiếp cho hàng chục nghìn phương tiện đã được đăng ký và sử dụng hợp pháp trước đó.

End of content

Không có tin nào tiếp theo