DNVN – Ngày 27/3, UBND tỉnh Bình Định đã tổ chức khánh thành 2 công trình trọng điểm của tỉnh, gồm tuyến đường nối từ Quốc lộ 19 đến Khu công nghiệp (KCN) Becamex VSIP Bình Định kết nối với cảng Quy Nhơn và hệ thống tiêu thoát lũ sông Dinh.

DNVN – Xác định các hoạt động chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng tỉnh là sự kiện chính trị quan trọng trong năm 2025, Công an tỉnh Bình Định đã chủ động triển khai thực hiện các phương án để bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người dân và du khách.

DNVN – Đây là 2 trong số 10 cá nhân tiêu biểu của tuổi trẻ Bình Định có tinh thần dấn thân, cống hiến vì cộng đồng, góp phần lan tỏa hình ảnh thanh niên bản lĩnh, trí tuệ và trách nhiệm.

DNVN – Trong số 559 doanh nghiệp cả nước đạt nhãn hiệu chứng nhận Hàng Việt Nam chất lượng cao năm 2025, có 7 doanh nghiệp Bình Định được vinh danh.

DNVN – Công ty cổ phần IPP Sachi (Sachi Foods) lần đầu tiên xuất khẩu chính ngạch bánh tráng Bình Định sang Hàn Quốc, đánh dấu một bước ngoặt lớn trong việc đưa đặc sản Việt Nam vươn xa hơn trên thị trường quốc tế.

DNVN - Ngày 21/1/2025, giá heo hơi tại một số địa phương vẫn duy trì mức ổn định, dao động từ 67.000 - 69.000 đồng/kg.

DNVN – Tỉnh Bình Định yêu cầu thị xã Hoài Nhơn và huyện Phù Mỹ phải hoàn thành bàn giao mặt bằng sạch để thi công các trạm dừng nghỉ phục vụ tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông trước ngày 5/1/2025.

Nếu Trung Quốc có những nhà quân sư lỗi lạc như Khổng Minh, Khương Tử Nha, Tôn Tẫn thì Việt Nam chúng ta cũng có những nhân vật kiệt xuất không kém.

Những ghềnh đá như Lộ Diêu, đảo Hòn La, Bàn Than, Bình Châu dễ dàng mê hoặc du khách với sự kỳ vĩ, nhưng lại hiếm khi được nhắc tới trong những cung đường du lịch.

Nếu Trung Quốc có những nhà quân sư lỗi lạc như Khổng Minh, Khương Tử Nha, Tôn Tẫn thì Việt Nam chúng ta cũng có những nhân vật kiệt xuất không kém.

DNVN - Lý Nhã Kỳ dù bận rộn với công việc kinh doanh và hoạt động nghệ thuật nhưng vẫn chăm chỉ với các hoạt động thiện nguyện, giúp đỡ cộng đồng.

Thông tin về dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2 (2021 - 2025), Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, sau gần 1 năm khởi công, dự án vẫn vướng mặt bằng.

Thông tin từ Vụ Kế hoạch và Đầu tư (Bộ Giao thông vận tải), trong tổng số vốn hơn 16.300 tỷ đồng được giao năm 2023, tính đến hết tháng 10, dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 (2017 - 2020) đã giải ngân gần 11.300 tỷ đồng, đạt 69% kế hoạch.

Liên quan đến việc thi công dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2), Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, tính đến cuối tháng 9/2023, trên toàn dự án đã huy động thiết bị máy móc nhân sự chia thành 561 mũi thi công.

Về nguồn vật thi công cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2), Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) cho biết, với 2 dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Cà Mau tại Đồng bằng sông Cửu Long, theo tính toán, tổng nhu cầu vật liệu đá cần khoảng 1,35 triệu m3, đất đắp khoảng 1,5 triệu m3 lấy từ các mỏ đang khai thác trong khu vực.