Mức giá lăn bánh hấp dẫn ở thời điểm đầu tháng 7/2024 sẽ giúp Kia Morning dễ dàng tiếp cận khách hàng, nhờ đó chiếm lĩnh thị phần của Hyundai Grand i10.

Wuling Bingo, Suzuki XL7 hybrid, MG7 và Ford Transit 2024 là 4 mẫu ô tô dự kiến sẽ được đưa về thị trường Việt ngay trong tháng 7 này.

Phân khúc xe hạng A đang đối diện với tình trạng "suy thoái" doanh số. Lượng tiêu thụ của các mẫu xe trong phân khúc đều giảm mạnh. Vì vậy, sự ra mắt của Hyundai Grand i10 mới được xem là liều “doping” giúp hâm nóng lại thị trường.

Nhờ mức giá lăn bánh cực kỳ rẻ ở thời điểm cuối tháng 6/2024, Kia Morning đang có cơ hội lớn để bứt phá trong cuộc đua doanh số với Hyundai Grand i10.

So với đối thủ cạnh tranh trực tiếp Toyota Vios, Hyundai Accent thế hệ mới có lợi thế khi có nhiều phiên bản hơn, giá bán khởi điểm rẻ hơn, thiết kế hiện đại hơn, không gian nội thất rộng hơn.

Mẫu SUV cỡ nhỏ dự kiến có mức giá chỉ từ 200 triệu đồng, thậm chí có thể giảm hơn nữa.

DNVN - Hyundai Grand i10 2024 vừa trình làng ở thị trường Việt Nam với 6 phiên bản khác nhau cùng mức giá từ 360 triệu đồng.

Với ưu đãi cực khủng đang được áp dụng, mẫu MPV Mitsubishi Xpander hiện có giá lăn bánh cực rẻ, có thể tiếp tục bỏ xa Toyota Veloz Cross về doanh số.

Suzuki Ertiga Hybrid có giá khởi điểm chỉ ngang bản cao cấp của một số mẫu xe hạng A.

Theo xác nhận từ Isuzu Thái Lan, phiên bản Isuzu mu-X 2025 đã có nhiều thay đổi đáng kể, từ ngoại thất đến nội thất, nâng cao tính cạnh tranh trên thị trường.

‘Chiến binh’ sedan cỡ B của Kia thu hút khách Việt nhờ mức giá lăn bánh cực kỳ hấp dẫn, thấp hơn cả xe cỡ A như Kia Morning và Hyundai Grand i10, có thể khiến thị phần của Toyota Vios giảm sút.

Hyundai Accent thế hệ mới vừa ra mắt thị trường Việt Nam với giá bán từ 439 triệu đồng, hứa hẹn sẽ tạo động lực để giúp mẫu sedan tiếp tục dẫn đầu phân khúc.

Phiên bản nâng cấp của mẫu xe cỡ A Hyundai Grand i10 sẽ chính thức được giới thiệu với khách hàng Việt Nam vào tuần tới.

Ở thời điểm hàng loạt xe gầm cao giá rẻ ra đời, chiêu bài "hạ giá" của Vios dường như không còn tạo được kết quả tốt như kỳ vọng.

Xe điện mini trở thành phân khúc ôtô rẻ nhất thị trường Việt Nam, theo sau là nhóm xe hạng A bao gồm những cái tên quen thuộc.