Tìm kiếm: ngành-thủy-sản

DNVN – Tận dụng “khoảng trống" thuế quan Mỹ từ ngày 9/4 đến 9/7, nhiều doanh nghiệp thủy sản Việt Nam đã linh hoạt điều chỉnh kế hoạch giao hàng, thúc đẩy kim ngạch xuất khẩu tăng vọt trong tháng 5. Tuy nhiên, đằng sau đà tăng ấn tượng là những lo ngại hiện hữu nếu mức thuế cao 46% của Mỹ chính thức quay trở lại sau mốc thời gian này.
Với sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, việc triển khai thực hiện chống khai thác IUU trên địa bàn tỉnh Bạc Liêu đạt nhiều kết quả tích cực. Từ 2024 đến nay, không có tàu cá nào của Bạc Liêu vi phạm vượt ranh giới cho phép trên biển. Kết quả này, góp phần quan trọng để Bạc Liêu cùng với cả nước quyết tâm sớm gỡ “thẻ vàng” cho ngành thủy sản VN.
Trước những biến động từ chính sách thuế quan của Mỹ, nhiều doanh nghiệp đang tăng tốc giao hàng trước khi Mỹ áp dụng chính sách thuế đối ứng với hàng hóa Việt Nam. Song song đó, TP Hồ Chí Minh đang triển khai hàng loạt giải pháp chủ động để hỗ trợ doanh nghiệp và bảo vệ tăng trưởng, giảm thiểu rủi ro khi xuất khẩu.
Phát triển nông nghiệp xanh, bền vững không chỉ là xu thế tất yếu mà còn là yêu cầu cấp thiết nhằm đảm bảo sinh kế lâu dài cho nông dân, bảo vệ môi trường và giữ gìn tài nguyên cho thế hệ tương lai. Để phát triển nông nghiệp theo hướng xanh bền vững, giải pháp quan trọng chính là tăng cường liên kết giữa 5 “nhà” trong chuỗi giá trị nông sản.
DNVN - Chưa có hướng dẫn cụ thể từ phía Mỹ về việc áp thuế, lo ngại về chi phí logistics, cạnh tranh với hàng Trung Quốc là ba mối lo lớn của ngành thuỷ sản trong bối cảnh các doanh nghiệp đang phải chạy đua để tận dụng "khoảng lặng" 90 ngày thuế quan của Mỹ.
DNVN - Công ty Cổ phần Thiết bị Điện - Điện tử Bách Khoa (Định Vị Bách Khoa) là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực Viễn thông - Khoa học Công nghệ, chuyên cung cấp giải pháp giám sát hành trình cho xe container, taxi, xe khách, ô tô, tàu cá… đáp ứng nhu cầu nhiều doanh nghiệp vận tải và các quy định của Nhà nước.
DNVN - Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thuỷ sản Việt Nam (VASEP), nếu Mỹ tính thuế dựa trên ngày hàng cập cảng (sau ngày 9/4), các lô hàng đang vận chuyển sẽ chịu mức thuế 46%. Điều này gây thiệt hại lớn vì doanh nghiệp đã ký hợp đồng đồng theo phương thức trả thuế và giao hàng cho khách hàng tại Mỹ với giá dựa trên mức thuế hiện tại...

End of content

Không có tin nào tiếp theo