DNVN - Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT), việc kiểm soát khí thải từ giao thông, phát triển hạ tầng năng lượng tái tạo và lồng ghép tiêu chuẩn môi trường trong quy hoạch đô thị là ba yếu tố chính để hiện thực hóa mục tiêu “thành phố sạch”. Đây là nhận định được đưa ra tại Diễn đàn “Năng lượng xanh - Thành phố sạch” tổ chức sáng 7/11.

DNVN - Việc chuyển đổi xe máy chạy xăng thành xe điện đang được một số doanh nghiệp Việt Nam triển khai với chi phí từ khoảng 8 triệu đồng mỗi xe. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia cảnh báo các bài toán kỹ thuật và pháp lý vẫn chưa được giải quyết, đặt ra thách thức lớn cho việc nhân rộng.

DNVN - Trước những thách thức từ biến đổi khí hậu, dịch hại mới nổi, ô nhiễm môi trường và biến động thị trường quốc tế, việc xây dựng một hệ sinh thái nông nghiệp dừa an toàn đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ của bốn chủ thể: nhà nước, nhà khoa học, hiệp hội dừa và doanh nghiệp.

DNVN - Trong bối cảnh biến đổi khí hậu phức tạp và yêu cầu phát triển bền vững được đặt lên hàng đầu trong các chương trình nghị sự quốc tế, tài chính xanh đang trở thành một trong những động lực cốt lõi của nền kinh tế toàn cầu.

NVN - Tỉnh Vĩnh Long sẽ tiếp tục đổi mới, hoàn thiện cơ chế, chính sách phát triển kinh tế tập thể. Đặc biệt, tỉnh tập trung đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng khoa học - công nghệ trong sản xuất, quản trị và kết nối thị trường, khuyến khích hợp tác xã tham gia chuỗi giá trị, phát triển sản phẩm OCOP, nông nghiệp hữu cơ, kinh tế xanh.

DNVN - Tổng vốn đầu tư 4 dự án hơn 11.800 tỷ đồng, trong đó, 2 dự án giao thông do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp Cần Thơ đề xuất; 2 dự án điện tái tạo do Tập đoàn Sao Mai đề xuất.

DNVN - Những trở ngại trong tiến trình chuyển đổi kép khiến các doanh nghiệp nhỏ và vừa khó đáp ứng các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường quốc tế, giảm sức cạnh tranh ngay cả trên thị trường nội địa.

DNVN - Tại diễn đàn “Chuyển đổi kép - Động lực cho tăng trưởng kinh tế: Góc nhìn từ chính sách đến thực tiễn” do VCCI chỉ đạo, Tạp chí Diễn đàn Doanh nghiệp phối hợp tổ chức chiều 30/10, ông Nguyễn Hồng Hiển, Vụ trưởng Vụ KHCN, ĐMST & CĐS, Ban Chính sách, chiến lược TW đã đưa ra 4 hướng hành động để biến chuyển đổi kép thành động lực tăng trưởng.

DNVN - Ban vận động Hiệp hội Chuyển đổi Xanh Việt Nam (VGA) và Công ty AZITECH vừa khởi động dự án tư vấn toàn diện về chuyển đổi xanh, đặt nền móng cho khu công nghiệp sinh thái được xây dựng mới hoàn toàn đầu tiên tại tỉnh Hưng Yên, hướng tới các tiêu chuẩn bền vững khắt khe nhất.

DNVN - Theo Trung tướng Tào Đức Thắng – Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Viettel, nền tảng cho một doanh nghiệp phát triển là xã hội. Viettel cam kết tái đầu tư cho cộng đồng thông qua việc gắn kết hoạt động sản xuất kinh doanh với trách nhiệm xã hội, bảo vệ môi trường. Viettel sẽ tiếp tục đưa công nghệ cao vào cuộc sống.

DNVN - Đây là mục đích cuối cùng của ngành khuyến nông quốc gia, được ông Lê Quốc Thanh - Giám đốc Trung tâm Khuyến nông Quốc gia (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) nhấn mạnh tại Mini Expo 2025.

DNVN - Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đối mặt với những thách thức chưa từng có từ biến đổi khí hậu và các tiêu chuẩn môi trường khắt khe, việc áp dụng các giải pháp đột phá, trong đó mở các kênh hỗ trợ tài chính thiết thực qua tín dụng xanh và quỹ đổi mới sáng tạo sẽ “tiếp sức” cho ngành sản xuất công nghiệp chuyển đổi xanh...

DNVN - Từ AI, logistics xanh đến chuỗi cung ứng nông sản thông minh, thế hệ trẻ Việt Nam đang thể hiện tư duy sáng tạo và khát vọng vươn tầm tại cuộc thi "Tài năng trẻ Logistics Việt Nam 2025". Những ý tưởng đột phá này cho thấy vai trò nòng cốt của họ trong việc kiến tạo ngành logistics trong kỷ nguyên mới.

DNVN – Không chỉ giữ vị thế ngân hàng hàng đầu trong lĩnh vực tài chính, BIDV Bình Định đang khẳng định vai trò tiên phong trong hành trình chuyển đổi số gắn với phát triển xanh, góp phần kiến tạo diện mạo mới cho Gia Lai, một đô thị hiện đại, tiện ích và bền vững, nơi công nghệ trở thành trung tâm phục vụ con người.

DNVN - Tuyến tàu điện đô thị giai đoạn 1 tại Phú Quốc có chiều dài khoảng 17,7 km, gồm 5–7 nhà ga và một trung tâm bảo dưỡng phương tiện. Tàu được thiết kế hiện đại với 3–5 toa, đạt tốc độ tối đa 70–100 km/giờ, bảo đảm an toàn, thân thiện với môi trường và hướng tới mục tiêu xây dựng hệ thống giao thông công cộng xanh, bền vững cho đặc khu đảo.