DNVN - Trong khuôn khổ chuyến công tác tại Nhật Bản ngày 25/9, Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Bùi Minh Thạnh đã có buổi làm việc với ông Watanabe Shigeki – Phó Thống đốc tỉnh Osaka, nhằm tăng cường hợp tác song phương trên các lĩnh vực kinh tế, văn hóa, giáo dục, logistics và đổi mới sáng tạo.

DNVN - Sau hợp nhất, tỉnh Vĩnh Long có vị trí nằm ở trung tâm của Đồng bằng sông Cửu Long, “ba mặt giáp sông, một mặt giáp biển”, hình thành một vùng liên kết kinh tế sông - biển giàu tiềm năng và thuận lợi cho phát triển.

DNVN - Sau hợp nhất, nhìn vào lợi thế, tiềm năng, bức tranh kinh tế của tỉnh Cà Mau sẽ là vùng kinh tế năng động của Đồng bằng sông Cửu Long và cả nước. Cà Mau đề ra mục tiêu tăng trưởng trong năm 2025 đạt 8,5%.

DNVN - Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Sóc Trăng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Quyết định số 590/QĐ-BXD được Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang ký ngày 13/5.

Trong bức tranh tổng thể về định hướng phát triển cảng biển và logistics, Đà Nẵng và Quảng Nam trở thành những đầu mối trọng yếu, đóng vai trò trung tâm kết nối và điều phối hệ thống cảng biển - logistics khu vực miền Trung.

Theo định hướng phát triển quốc gia, cụm cảng biển và logistics khu vực Đà Nẵng - Quảng Nam sẽ cùng với các cụm cảng biển và logistics 2 đầu đất nước định hình lại chuỗi cung ứng toàn cầu khu vực Đông Nam Á trong tương lai gần.

Đây là nơi có tiềm năng lớn trong phát triển kinh tế biển. Đồng thời, địa phương hội tụ đủ 5 loại hình giao thông quan trọng đường biển, đường sắt, đường hàng không, đường bộ và đường thủy nội địa.

DNVN - Thị trường bất động sản công nghiệp Việt Nam đang bùng nổ, trở thành điểm sáng trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đầy biến động. Với tốc độ tăng trưởng GDP ổn định 6-7%/năm, dòng vốn FDI liên tục đổ vào, cùng hạ tầng ngày càng hoàn thiện, phân khúc này đang định hình lại bản đồ đầu tư quốc gia.

Với đường bờ biển dài, tỉnh này có đủ điều kiện để phát triển kinh tế biển. Hiện tại, đây cũng là một trong những địa phương nổi tiếng nhất Việt Nam.

DNVN - Tham dự diễn đàn “Khu thương mại tự do Đà Nẵng - Động lực mới phát triển ngành logistics TP Đà Nẵng” ngày 14/11, Phó Tổng giám đốc Công ty CP Cảng Đà Nẵng Lê Quảng Đức đề xuất các giải pháp nhằm thu hút hàng hóa container vận tải biển.

DNVN - UBND TP Đà Nẵng đề nghị Uỷ ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam di dời phân hiệu Cao đẳng Đường sắt Đà Nẵng đề phục vụ công tác đầu tư cảng Liên Chiểu.

DNVN - Theo báo cáo vừa được Hội đồng Tư vấn kỹ năng nghề ngành Logistics (LIRC) phát hành, nguồn nhân lực tại các doanh nghiệp cảng biển của Việt Nam đối với khối điều khiển phương tiện thiết bị và khối khai thác, kỹ thuật, bốc xếp (lao động trực tiếp) luôn ở trong tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng, rất đáng báo động.

DNVN - Ngày 9/10 tại tỉnh Sóc Trăng, đồng chí Vương Đình Huệ, Uỷ viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội tham dự hội nghị Công bố Quy hoạch tỉnh Sóc Trăng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

DNVN - Nhu cầu vốn ở giai đoạn khởi động lên đến hàng chục ngàn tỷ đồng, cảng biển Trần Đề với vai trò cửa ngõ vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) sẽ kết nối và phát huy hiệu quả với dự án đường cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho toàn vùng.

DNVN - Theo ông Hồ Kim Lân - Tổng thư ký Hiệp hội Cảng biển Việt Nam, khó khăn chính hiện nay là Việt Nam chưa có đầu mối có trách nhiệm để bảo đảm môi trường cạnh tranh lành mạnh trong khai thác phát triển cảng biển.