DNVN - Theo đề xuất của Bộ Công Thương, nhà nước chỉ công bố giá sản phẩm xăng dầu thế giới đối với 2 mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường là xăng RON 95 III và dầu diesel 0,05S. Các mặt hàng xăng, dầu còn lại có tỷ trọng tiêu thụ không lớn do doanh nghiệp quyết định giá bán xăng dầu trên thị trường.

DNVN - Bộ Công Thương cho rằng, việc cho phép thương nhân phân phối xăng dầu được mua xăng dầu của nhau tạo ra nhiều tầng nấc trung gian trong khâu phân phối làm tăng thêm chi phí, là một trong những nguyên nhân dẫn tới chiết khấu tại khâu bán lẻ ở mức thấp, không khuyến khích doanh nghiệp bán xăng dầu ra thị trường.

Hai doanh nghiệp chiếm thị phần lớn nhất trên thị trường xăng trong trong nước là Tập đoàn Xăng Dầu Việt Nam (Petrolimex) và Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) đã chủ động triển khai kế hoạch tạo nguồn, đảm bảo nguồn cung xăng dầu cho thị trường đến hết quý I/2025.

DNVN - Chia sẻ tại tọa đàm “Cơ chế kinh doanh và an ninh năng lượng trong lĩnh vực xăng dầu” ngày 16/10, ông Hoàng Trung Dũng - Giám đốc Công ty cổ phần Phát triển phụ gia và sản phẩm dầu mỏ APP Thanh Hóa 1 bày tỏ lo ngại Dự thảo Nghị định về kinh doanh xăng dầu sẽ rất khó khăn cho các nhà phân phối nhỏ lẻ.

DNVN - Cục Quản lý thị trường (QLTT) Đà Nẵng vừa ra quyết định xử phạt 4 thương nhân kinh doanh xăng dầu trên địa bàn với số tiền 72,5 triệu đồng do các vi phạm trong hoạt động kinh doanh xăng dầu 9 tháng năm 2024.

DNVN – Theo bà Nguyễn Thuý Hiền – Phó Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công Thương), để tránh việc mua bán lòng vòng, tạo nhiều tầng nấc trung gian, dự thảo Nghị định thay thế các nghị định về kinh doanh xăng dầu quy định thương nhân phân phối xăng dầu không được mua bán xăng dầu của nhau, chỉ được mua xăng dầu từ thương nhân đầu mối...

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện về việc tiếp tục thực hiện các giải pháp bảo đảm cung ứng xăng dầu cho sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng của người dân, doanh nghiệp.

DNVN - Cho rằng nhu cầu xăng dầu của người dân về cơ bản không có sự tăng trưởng đột biến, nhiều doanh nghiệp thiệt hại sau bão, một số công ty bị lỗ, giá xăng dầu giảm mạnh... các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu đề xuất điều chỉnh giảm mức tổng nguồn xăng dầu được phân giao cho cả năm 2024.

DNVN - Sau cơn bão số 3, hoạt động vận chuyển hàng hoá nhiều khu vực bị ngập lụt, sạt lở tại tỉnh Thái Nguyên, Yên Bái, Hà Giang... gặp khó khăn hoặc không thể lưu thông để phục vụ người dân.

Sau khi bão số 3 đổ bộ vào một số tỉnh tại miền Bắc, mưa lũ diễn biến phức tạp đã ảnh hưởng trực tiếp tới đời sống của những người dân tại khu vực này.

DNVN - Sau cơn bão số 3, trên 90% các chợ và hơn 85% hệ thống cửa hàng xăng dầu mặt đất và mặt nước bị ảnh hưởng do bị tốc mái, bay biển hiệu, vỡ kính, cây cối đổ cản trở lối vào chợ hoặc cây xăng...

DNVN - Bộ Công Thương đã chỉ đạo Tổng cục Quản lý thị trường kiểm tra 4 thương nhân đầu mối, 20 thương nhân phân phối có dấu hiệu vi phạm để xem xét xử lý theo quy định.

DNVN - Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cho rằng quy định không cho phép các thương nhân phân phối mua bán xăng dầu với nhau là đi ngược lại với quy luật thị trường...

DNVN - Nhập khẩu xăng dầu 6 tháng đầu năm đạt 5,54 triệu tấn, tăng 6,3% so với cùng kỳ năm 2023. Nguyên nhân nhập khẩu xăng dầu tăng do từ tháng 4/2024 nhà máy Lọc dầu Dung Quất tạm dừng sản xuất để bảo dưỡng, các thương nhân tăng nhập khẩu để bảo đảm nguồn cung.

DNVN - Bộ Công Thương vừa có quyết định thu hồi giấy xác nhận đủ điều kiện làm thương nhân phân phối xăng dầu với Công ty CP Thương mại nhiên liệu Cửu Long và Công ty TNHH Đầu tư phát triển xăng dầu Việt Nhật.