DNVN - Tây Tạng được mệnh danh là “nóc nhà thế giới”, với địa hình hiểm trở, khí hậu khắc nghiệt và độ cao trung bình trên 4.000 mét. Chính những yếu tố này đã biến khu vực thành một trong những điểm khó khăn nhất đối với ngành hàng không, buộc nhiều hãng bay phải chọn đường vòng thay vì đi thẳng.

DNVN - Bay qua Nam Thái Bình Dương về mặt kỹ thuật là khả thi, nhưng lại hiếm khi được các hãng hàng không lựa chọn. Nguyên nhân xuất phát từ yếu tố an toàn, kinh tế và đặc thù địa lý của khu vực này.

DNVN - Ít ai biết rằng, có một loài chim nhỏ bé nhưng có khả năng bay liên tục trong 10 tháng trời mà không cần hạ cánh, thậm chí chúng có thể ăn, ngủ và giao phối ngay trên không trung.

DNVN - Nếu bạn từng di chuyển bằng đường hàng không theo hướng từ đông sang tây rồi quay lại (hoặc ngược lại), có lẽ bạn đã nhận thấy thời gian bay giữa hai chiều có sự chênh lệch đáng kể. Tuy nhiên, điều này không liên quan đến việc trái đất quay như nhiều người vẫn tưởng.

Trong Thế chiến I, nước Đức đã cho ra đời một loại siêu pháo có khả năng bắn tới thủ đô Paris từ khoảng cách gần 120 km - một kỳ tích công nghệ quân sự chưa từng có thời bấy giờ.

DNVN - Các nhà khoa học đã đưa ra những tính toán đầu tiên về vận tốc không tưởng của vật thể bay không xác định (UFO), hé lộ loạt dữ liệu khiến cả thế giới sửng sốt.

DNVN - Chắc hẳn bạn đã từng trải qua cảm giác này: sáng dậy muộn, vội vã chuẩn bị đi làm, chạy đua với đồng hồ - và rồi bỗng chốc đã đến trưa, đến chiều lúc nào không hay. Khi càng vội, ta lại càng cảm thấy thời gian trôi nhanh hơn. Nhưng vì sao lại như vậy, trong khi đồng hồ vẫn chạy đều như cũ?

Sự ra đời của chiếc máy bay đầu tiên trên thế giới đã đặt nền móng cho công nghệ máy bay trực thăng hiện đại.

Mặc dù phải chi trả đến 38 triệu tiền vé máy bay mỗi tuần và di chuyển quãng đường gần 9000km nhưng nam du học sinh vẫn cảm thấy vô cùng thoải mái.

DNVN - Sau hơn 1 năm đưa vào khai thác, hãng hàng không Cebu Pacific (Philippines) đã nâng tần suất đường bay Manila – Đà Nẵng từ 3 chuyến/tuần tháng 12/2023 lên 1 chuyến/ngày hiện nay và sắp tới sẽ là 2 chuyến/ngày.

Do liên tục di chuyển nên chim yến thực hiện quá trình ăn uống và giao phối ngay cả khi đang bay.

Lý do máy bay vòng thay vì bay thẳng qua Tây Tạng chủ yếu liên quan đến yếu tố địa lý và chính trị. Tây Tạng có địa hình phức tạp, những ngọn núi đan xen và điều kiện khí tượng thay đổi, đặt ra những thách thức cho việc di chuyển.

Những quả bom lượn đầy uy lực, được mệnh danh là “sát thủ bầu trời” của Nga đã trở thành một thách thức lớn với các lực lượng của Ukraine. Cách duy nhất để Kiev đánh bại vũ khí này là vô hiệu hóa các chiến đấu cơ mà Moscow sử dụng để triển khai chúng.

Nga đang tăng cường tấn công các vị trí của Ukraine bằng một loại bom lượn mới nặng 3 tấn – loại vũ khí có sức công phá lớn và rất khó đánh chặn. Việc đối phó loại vũ khí này có thể gây nhiều rủi ro đối với Ukraine.

Nhóm nhà khoa học tại Đại học Hàng không Vũ trụ Bắc Kinh phát triển thành công CoulombFly, phương tiện bay nhỏ và nhẹ nhất thế giới chạy bằng năng lượng mặt trời. Nghiên cứu mới xuất bản trên tạp chí Nature.