DNVN - Xung đột địa chính trị, biến đổi khí hậu và những thay đổi trong dòng chảy thương mại làm gia tăng nguy cơ gián đoạn, kéo dài thời gian và chi phí vận chuyển trên các tuyến logistics toàn cầu. Trong bối cảnh đó, vận tải đa phương thức đang trở thành giải pháp giúp đa dạng hóa tuyến vận chuyển và nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng.

Đường sắt từng là "xương sống" của hệ thống giao thông tại Việt Nam, mang trong mình tiềm năng to lớn cho sự phát triển kinh tế - xã hội.

Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 213/TB-VPCP ngày 4/5 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo tại Phiên họp thứ hai Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.

Thường trực Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông vận tải khẩn trương hoàn thiện Đề án, trình Thường trực Chính phủ, trình Bộ Chính trị trong tháng 3/2024.

Nhân dịp tham dự Hội chợ Trung Quốc - ASEAN (CAEXPO) và Hội nghị thượng đỉnh Thương mại - Đầu tư Trung Quốc - ASEAN (CABIS) lần thứ 20 tại thành phố Nam Ninh, trong ngày 16/9, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tiếp lãnh đạo 1 số tập đoàn kinh tế hàng đầu Trung Quốc trong lĩnh vực công nghệ, năng lượng và phát triển hạ tầng.

Ngày hôm nay dòng người và phương tiện tiếp tục đổ ra các cửa ngõ, bến xe để đi về các tỉnh nghỉ Tết Dương lịch, nhiều tuyến đường đã bị ùn ứ. Tại bến xe, lượng khách đổ ra bến tăng đến 80%, nhiều xe khách “nhồi nhét” đã bị Thanh tra giao thông Hà Nội xử lý.

Khoảng 16g chiều 1-1, một chiếc xe tải chở sắt vụn hướng từ Sa Pa đi TP Lào Cai đã bị lật khi đang đổ dốc tại km 119+200 Quốc lộ 4D, đoạn qua xã Trung Chải, huyện Sa Pa.

Khoảng 16g chiều 1-1, một chiếc xe tải chở sắt vụn hướng từ Sa Pa đi TP Lào Cai đã bị lật khi đang đổ dốc tại km 119+200 Quốc lộ 4D, đoạn qua xã Trung Chải, huyện Sa Pa.