VinFast VF 3 sở hữu giá bán hấp dẫn, không những cạnh tranh trực tiếp với xe điện mini của Wuling mà còn được cho là đủ sức đe dọa thị phần mà nhóm xe cỡ A đang nắm giữ.

Thị trường xe ô tô đầu tháng 11/2020 bên cạnh những chương trình giảm giá mạnh xe đời cũ để giải hàng tồn thì cũng có không ít mẫu xe hot có dấu hiệu giảm ưu đãi, thậm chí tăng giá.

Mới đây, mẫu xe hạng B Toyota Vios tiếp tục được giảm giá mạnh nhằm giữ vững ngôi vương doanh số - đồng thời "dằn mặt" hai đối thủ Hyundai Accent và Honda City. Bên cạnh đó, các mẫu xe khác của Toyota như Fortuner, Camry, Altis, Wigo ... cũng được giảm giá.

Từ năm 2018 đến nay, hầu hết các mẫu xe nhập khẩu thu hút sự chú ý của khách hàng đều là các dòng xe thuộc phân khúc A, B và có dung tích nhỏ.

Theo Tổng cục Hải quan, lượng xe nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 5 và 5 tháng đầu năm tăng rất mạnh so với cùng kỳ năm trước. Riêng tổng lượng xe con dưới 9 chỗ đã tăng gấp 7 lần so với cùng kỳ năm trước và ghi nhận mức trung bình chỉ khoảng 400 triệu đồng/chiếc.

Tháng 6/2019, giá Kia Morning đã được điều chỉnh giảm mạnh nhằm tăng sức cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc như Hyundai Grand i10, VinFast Fadil hay Honda Brio sắp ra mắt.

Không chỉ tung nhiều mẫu xe ra thị trường, các hãng xe hơi tại Việt Nam ngày càng tích cực đưa ra nhiều biến thể khác nhau nhằm chiều lòng mọi khách hàng. Xu hướng này khiến xe hơi giá rẻ của Việt Nam đang ở thời "trăm hoa đua nở", cạnh tranh gay gắt.

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), khá nhiều mẫu xe hiện đang có doanh số tệ hại chỉ vài chiếc hoặc vài chục chiếc mỗi tháng. Điều này có thể khiến các mẫu này sớm bị loại khỏi danh mục xe hơi tại Việt Nam. Vì vậy người tiêu dùng cân nhắc khi chọn mua cho dù mức giá được giảm mạnh.

Sau khi Chevrolet Spark bị dừng phân phối tại Việt Nam, phân khúc xe giá rẻ hiện chỉ còn 4 mẫu xe thương hiệu Hàn quốc và Nhật Bản. Nếu như trước đây KIA Morning và Hyundai Grand i10 nắm thị phần áp đảo, thì giờ đây có sự thay đổi lớn, với sự lấn sân của các thương hiệu Nhật Bản.

Thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan cho thấy trong tháng 4 vừa qua, lượng ôtô nhập khẩu vào Việt Nam giảm so với tháng trước (18%), nhưng so với năm ngoái thì tăng tới 662% về lượng và tăng tới 535% về giá trị.

Tại Việt Nam, hơn 90% lượng xe con được nhập khẩu thời gian qua có xuất xứ từ Thái Lan, Indonesia với mức thuế nhập 0%.

DNVN - Bảng giá xe Hyundai tháng 4, Mazda giảm giá 3 mẫu xe ở Việt Nam, Mazda CX-5 biển “ngũ quý 6” định giá hơn 3 tỷ, bảng giá xe Honda Winner 2019 tháng 4, sự khác nhau giữa ôtô số sàn với số tự động, top 10 siêu xe Ferrari đẹp nhất trong lịch sử, bảng giá xe Jaguar tháng 4... là những tin chính hôm nay (13/4).

Đã qua rồi cái thời xe ô tô là tài sản, hiện nay, những chiếc xe giá dưới 400 triệu đồng đã qua sử dụng đang thu hút rất đông sự chú ý của người tiêu dùng. Đặc biệt, các mẫu xe dưới 400 triệu đồng hiện có trên thị trường đều là xe phổ thông, dễ bán, dễ mua và thay thế đồ đạc hư hỏng khá dễ dàng.

Toyota, thương hiệu xe hơi liên doanh số 1 tại Việt Nam đang đối mặt với sự cạnh tranh rất lớn đến từ các doanh nghiệp lắp ráp và doanh nghiệp xe nhập khẩu. Theo con số mới nhất về doanh thu, chiếc xe ăn khách nhất của Toyota và của thị trường Việt Nam là Vios đã giảm, tiêu thụ kém hẳn so với các mẫu xe lớn.

Phân khúc xe nhỏ sẽ không còn là lãnh địa riêng của các thương hiệu Hàn Quốc. Nhiều “ông lớn” đã quyết định nhập cuộc, với những kế hoạch đầy tham vọng, hứa hẹn cạnh tranh mạnh mẽ và giá giảm.