DNVN - Trong bối cảnh chịu nhiều tác động từ biến động tỷ giá, giá nhiên liệu, cước vận tải, lịch tàu và chính sách thương mại quốc tế, 9 tháng năm 2026, Cảng Đà Nẵng đã chủ động triển khai các giải pháp, duy trì ổn định hoạt động và đạt mức tăng trưởng tích cực.

DNVN - Theo Thống kê Đà Nẵng, tháng 9/2026, hoạt động kinh doanh bất động sản tiếp tục tăng khá, chủ đạo là nhóm mua bán nhà ở và quyền sử dụng đất ở. Tính chung 9 tháng, tổng doanh thu dịch vụ kinh doanh bất động sản trên địa bàn tăng hơn 24% so cùng kỳ năm ngoái.

DNVN - Ngân hàng Quốc Tế Việt Nam (VIB) đang triển khai kế hoạch huy động 1 tỷ USD nguồn vốn trung và dài hạn từ thị trường vốn quốc tế trong năm 2026, đánh dấu kế hoạch huy động vốn quốc tế có quy mô lớn nhất.

DNVN - Kim ngạch xuất nhập khẩu qua nền tảng thương mại điện tử mới đạt 4,4 tỷ USD trên tổng kim ngạch 930 tỷ USD, cho thấy dư địa phát triển còn rất lớn. Việc Luật Hải quan sửa đổi bổ sung quy định riêng về thương mại điện tử được kỳ vọng tạo cơ sở pháp lý thuận lợi hơn cho dòng hàng hóa xuất nhập khẩu qua phương thức này.

DNVN - Dù nhập khẩu 9 tháng năm 2026 tăng 36,7%, cao hơn mức tăng 24,5% của xuất khẩu, Bộ Công Thương kỳ vọng nhập siêu cả năm 2026 có thể giảm xuống dưới 10 tỷ USD từ mức nhập siêu 19,4 tỷ USD hiện nay.

DNVN - Sáng ngày 3/10, tại xã Khánh Bình, UBND tỉnh An Giang và Tòa Hành chính tỉnh Kandal (Campuchia) phối hợp tổ chức lễ công bố khai trương cặp cửa khẩu quốc tế đường bộ Khánh Bình - Chrey Thom.

DNVN - Cán cân thương mại hàng hóa tháng 9/2026 xuất siêu 1,3 tỷ USD sau nhiều tháng nhập siêu, góp phần thu hẹp mức nhập siêu lũy kế 9 tháng xuống 19,4 tỷ USD. Tuy nhiên, tốc độ tăng nhập khẩu vẫn cao hơn đáng kể xuất khẩu, đòi hỏi tiếp tục theo dõi trong những tháng cuối năm.

DNVN - Số lượng doanh nghiệp đăng ký trong 9 tháng tăng 3,2% so với cùng kỳ năm trước và số doanh nghiệp gia nhập thị trường cao hơn số rút lui. Có hơn 223,9 nghìn doanh nghiệp thành lập mới và quay trở lại hoạt động, bình quân 24,9 nghìn doanh nghiệp mỗi tháng.

DNVN - Khi yêu cầu về xuất xứ, tiêu chuẩn kỹ thuật, môi trường, lao động và minh bạch chuỗi cung ứng ngày càng chặt chẽ, lợi thế giá không còn là yếu tố duy nhất. Doanh nghiệp Việt cần nâng chất lượng, kiểm soát đầu vào và chủ động quản trị rủi ro thương mại.

DNVN - Tại Hội nghị Trao đổi giải pháp giảm chi phí logistics nhằm thúc đẩy xuất khẩu do Bộ Công Thương tổ chức ngày 22/9, nhiều ý kiến phát biểu cho rằng hạ tầng vận tải thiếu đồng bộ và thủ tục liên ngành chưa liên thông là lý do khiến chi phí logistics tăng cao.

DNVN - Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi) hướng tới hợp nhất khung pháp lý từ hàng hải và đường thủy nội bộ, tinh gọn quy định và đổi mới quản lý. Tuy nhiên, để logistics phát huy hiệu quả, các rào cản về hạ tầng, kết nối, chi phí và dữ liệu cũng cần được tháo gỡ đồng bộ.

DNVN - Chi phí, hạ tầng kết nối và sự phân tán trong đầu tư đang là những điểm nghẽn cần được tháo gỡ để Đồng bằng sông Hồng hình thành không gian logistics liên kết, đủ sức cạnh tranh ở tầm khu vực.

DNVN - Quy mô hội nhập và xuất khẩu của Việt Nam tăng nhanh, nhưng vai trò của doanh nghiệp trong nước trong chuỗi cung ứng toàn cầu chưa được củng cố tương xứng. Theo chuyên gia, điểm nghẽn không chỉ nằm ở khả năng kết nối mà còn ở năng lực duy trì quan hệ cung ứng và từng bước tham gia các công đoạn có giá trị gia tăng cao hơn.

DNVN - Tây Ninh có lợi thế lớn để phát triển mạng lưới logistics và giao thương xuyên biên giới, nhưng cần tổ chức lại luồng hàng, hạn chế xe chạy rỗng và tăng kết nối giữa cửa khẩu, khu công nghiệp, logistics và cảng biển.

DNVN - Sở Công Thương Đà Nẵng cho biết, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng đã ký Quyết định 4140/QĐ-UBND (ngày 15/9) ban hành Chương trình vươn ra thị trường quốc tế của TP Đà Nẵng (Đà Nẵng Go Global) giai đoạn 2026 - 2030.