DNVN - Bộ Công Thương yêu cầu các thương nhân đầu mối và thương nhân phân phối xăng dầu chủ động nguồn hàng, duy trì hoạt động cung ứng liên tục, tuyệt đối không để gián đoạn nguồn cung xăng sinh học trong toàn hệ thống kinh doanh.

DNVN - Liên Bộ Công Thương - Tài chính vừa quyết định điều chỉnh giảm giá các mặt hàng xăng dầu từ 15h ngày 4/6. Trong đó, xăng E5 RON 92 giảm gần 1.500 đồng/lít, các loại dầu giảm gần 800 đồng mỗi lít hoặc kg (tuỳ loại).

DNVN - Bộ Công Thương sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra chất lượng xăng sinh học E5, E10 trên toàn bộ chuỗi từ sản xuất đến bán lẻ, kết hợp kiểm tra định kỳ và đột xuất. Danh sách các đối tượng kiểm tra chưa được công bố nhằm bảo đảm tính bất ngờ, nâng cao hiệu quả giám sát và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.

DNVN - Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Công Thương và các cơ quan liên quan bảo đảm nguồn cung, chất lượng nhiên liệu, công khai minh bạch thông tin và đặt quyền lợi người tiêu dùng là ưu tiên cao nhất trong quá trình chuyển đổi sang xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc.

DNVN - Trước những băn khoăn về khả năng tương thích của xăng E10 với phương tiện giao thông, lo ngại cho rằng xăng E10 có thể hao xăng, gây hư hỏng phương tiện, làm nóng máy khi vận hành, ông Đỗ Văn Tuấn – Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học đã có những phân tích cụ thể dựa trên cơ sở khoa học và thực tế vận hành.

DNVN - Để phục vụ nhu cầu tìm hiểu của bạn đọc về xăng E10, Bộ Công Thương vừa đưa vào vận hành chatbot hỏi đáp về các vấn đề nhận được nhiều sự quan tâm như loại phương tiện nào dùng được xăng E10, mức tiêu hao nhiên liệu, lộ trình chuyển đổi.

DNVN - Các hãng ô tô, xe máy được yêu cầu khẩn trương rà soát và đánh giá mức độ tương thích của phương tiện đối với xăng E10; chủ động công bố công khai hướng dẫn chính thức tới hệ thống đại lý, trung tâm bảo hành và người tiêu dùng về việc sử dụng xăng E10 cho từng dòng xe cụ thể.

DNVN - Trước băn khoăn của nhiều người dùng, đặc biệt là chủ xe đời cũ hoặc xe phân khối lớn, về việc E10 có thể gây ăn mòn hệ thống nhiên liệu, ảnh hưởng tới động cơ phương tiện, giới chuyên gia đã có những phân tích và đưa ra khuyến nghị cụ thể...

DNVN – Đối với lo ngại về tính tương thích động cơ, Bộ Công Thương đã phối hợp với các chuyên gia và hiệp hội ô tô, xe máy đánh giá kỹ lưỡng. Kết quả cho thấy phần lớn phương tiện đang lưu hành tại Việt Nam đều có thể sử dụng xăng E10 theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

DNVN - Theo Bộ Công Thương, năng lực phối trộn xăng sinh học E10 của các doanh nghiệp hiện gần đáp ứng nhu cầu tiêu thụ thực tế. Nếu bổ sung 10 doanh nghiệp đang chờ cấp phép pha chế, phối trộn xăng E10 vào hệ thống, tổng công suất phối trộn của 13 doanh nghiệp sẽ đạt khoảng 1,18 triệu m3/tháng, vượt nhu cầu khoảng 1 triệu m3/tháng của thị trường.

DNVN - Bộ Công Thương yêu cầu tăng cường giám sát, kiểm tra việc chuyển đổi kinh doanh sang xăng sinh học E10 tại các cửa hàng bán lẻ xăng dầu nhằm bảo đảm nguồn cung và ổn định thị trường.

DNVN - Bộ Khoa học và Công nghệ đang tiến hành lấy ý kiến các cơ quan, tổ chức và doanh nghiệp đối với dự thảo Thông tư ban hành Sửa đổi 01:2026 QCVN 01:2022/BKHCN Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xăng, nhiên liệu diesel và nhiên liệu sinh học. Quá trình tiếp nhận ý kiến đóng góp sẽ kéo dài đến hết ngày 02/4/2026.

DNVN - Sáng 26/3, Bộ Công Thương tổ chức hội nghị triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về khả năng đẩy sớm lộ trình chuyển đổi sang nhiên liệu sinh học E10 ngay trong tháng 4/2026.

DNVN - Từ ngày 1/6 tới, Việt Nam sẽ chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10. Để nhiên liệu sinh học thực sự trở thành một cấu phần quan trọng trong cơ cấu năng lượng quốc gia, vấn đề cốt lõi không chỉ nằm ở tỷ lệ phối trộn, mà là khả năng chủ động nguồn nguyên liệu trong nước.

DNVN - Để ứng phó với các cú sốc địa chính trị và bảo đảm nguồn cung bền vững, Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam (VIPA) kiến nghị Chính phủ xem xét đưa thuế nhập khẩu xăng dầu về 0% trong dài hạn, đồng thời thành lập “Quỹ dự phòng lưu thông tập trung” nhằm thay đổi phương thức vận hành của Quỹ Bình ổn giá hiện nay.