Đà Nẵng quản lý nút giao Tuý Loan

Tại Quyết định 905/QĐ-TTg, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao UBND TP Đà Nẵng quản lý nút giao QL 14B với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (nút giao Túy Loan) để đáp ứng nhu cầu giao thông thông suốt trong khu vực, phát triển kinh tế - xã hội và khả năng bố trí nguồn lực của địa phương.

UBND TP Đà Nẵng có trách nhiệm tiếp nhận nút giao Túy Loan và tổ chức thực hiện theo đúng mục đích được giao; bảo đảm quy mô, cấp công trình không thấp hơn quy hoạch mạng lưới đường bộ, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ được duyệt. Bảo đảm nguồn lực để đầu tư xây dựng, quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì nút giao Túy Loan được giao;

Lập dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh nút giao Tuý Loan theo quy mô hoa thị hoàn chỉnh kể từ khi được giao phù hợp theo quy hoạch mạng lưới đường bộ, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ được duyệt; bảo đảm kết nối giao thông đồng bộ về tải trọng, phương tiện tham gia giao thông trên nút giao Túy Loan với tuyến cao tốc Hoà Liên - Tuý Loan và Đà Nẵng - Quảng Ngãi và thực hiện các quy định của Luật Đường bộ, Nghị định 165/2024/NĐ-CP của Chính phủ và quy định liên quan khác của pháp luật.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng có trách nhiệm bàn giao nút giao Túy Loan cho UBND TP Đà Nẵng; lập hồ sơ điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao cho UBND TP để quản lý, sử dụng và khai thác; thực hiện các quy định của Luật Đường bộ và quy định khác của pháp luật có liên quan.

Trước đó, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản thông báo ý kiến của Thủ tướng Phạm Minh Chính giao Bộ Xây dựng chủ trì nghiên cứu việc tách nút giao Túy Loan thành dự án độc lập, giao cho TP Đà Nẵng là cơ quan chủ quản để triển khai thực hiện; giao Bộ Tài chính phối hợp với UBND TP Đà Nẵng đề xuất nguồn vốn thực hiện đầu tư nút giao Tuý Loan theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Nút giao Túy Loan nối giữa cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và cao tốc Túy Loan - Hòa Liên và cắt qua QL 14B. Theo phương án đầu tư, nút giao Túy Loan được thiết kế với quy mô hoa thị hoàn chỉnh, tổng mức đầu tư khoảng 400 tỷ đồng. Trong đó ngân sách TƯ bố trí khoảng 50%, phần còn lại do ngân sách địa phương cân đối, bảo đảm theo quy định của pháp luật và phấn đấu hoàn thành trong năm 2025.