Cần nghiên cứu lợi thế cạnh tranh du lịch khi di dời ga Đà Nẵng

Báo cáo tại kỳ họp HĐND TP khoá X đang diễn ra, UBND TP Đà Nẵng cho biết đang chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án di dời ga đường sắt Đà Nẵng và tái phát triển đô thị. Sau khi có ý kiến chỉ đạo của Thường trực Thành uỷ, UBND TP Đà Nẵng sẽ làm việc với Bộ GTVT và các bộ, ngành liên quan để lựa chọn phương án đầu tư phù hợp.

Trước đó, ngày 20/11/2023, Ban cán sự đảng UBND TP Đà Nẵng đã có Công văn 904-CV/BCSĐ báo cáo Thường trực Thành uỷ xin ý kiến chỉ đạo về phương án di dời ga đường sắt. Trong 2 phương án được các cơ quan chức năng đề xuất, UBND TP Đà Nẵng đề nghị chọn phương án di dời toàn bộ ga hàng hoá, hành khách và các công trình phụ về khu vực ga Kim Liên (quận Liên Chiểu) gồm 2 giai đoạn.

Giai đoạn 1 (do TP Đà Nẵng và Bộ GTVT phối hợp thực hiện) gồm cải tạo, nâng cấp ga Kim Liên hiện tại thành ga hỗn hợp (hành khách và hàng hoá). Giai đoạn 2 (do Bộ GTVT thực hiện) hoàn thiện theo đúng quy hoạch (đến năm 2050) di dời ga hành khách ra vị trí tại xã Hoà Sơn (huyện Hoà Vang); tiếp tục đầu tư cải tạo, nâng cấp ga Kim Liên thành ga hàng hoá.

Trình bày báo cáo thẩm tra tại kỳ họp HĐND TP khoá X, Ban Đô thị HĐND TP Đà Nẵng cho biết, dự án di dời ga đường sắt Đà Nẵng ra khỏi trung tâm TP đã được xác định tại Nghị quyết số 33-NQ/TW ngày 16/10/2003 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển TP Đà Nẵng trong thời kỳ công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Tuy nhiên đến nay đã hơn 20 năm nhưng việc triển khai vẫn còn khá chậm.

Ngoài ra, theo báo cáo của UBND TP Đà Nẵng, ngày 31/10/2023, Chính phủ ban hành Nghị quyết 178/NQ-CP về chương trình hành động thực hiện Kết luận 49-KL/TW của Bộ Chính trị định hướng phát triển GTVT đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Trong đó, nội dung di dời ga Đà Nẵng ra khỏi trung tâm TP không được đề cập cụ thể, chỉ đề cập việc nâng cấp, cải tạo tuyến đường sắt Hà Nội – TP Hồ Chí Minh trong giai đoạn 2030 và sau 2030.

“Do vậy, dự án di dời ga Đà Nẵng ra khỏi trung tâm TP theo đúng quy hoạch, khả năng chỉ được Chính phủ nghiên cứu sau giai đoạn 2030 (khả năng phải sau năm 2045, khi Chính phủ đã đầu tư xong đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam)”, báo cáo số 904-CV/BCSĐ ngày 20/11/2023 của UBND TP Đà Nẵng nhận định.

Để chủ động và đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án di dời ga đường sắt Đà Nẵng, Ban Đô thị HĐND TP Đà Nẵngđề nghị UBND TP báo cáo, xin ý kiến Trung ương có chủ trương giao cho TP tổ chức triển khai kết hợp với tạo điều kiện về cơ chế ưu đãi đặc thù trong công tác huy động nguồn lực để thực hiện.

Trong đó, Ban Đô thị HĐND TP Đà Nẵnglưu ý vị trí di dời ga đường sắt Đà Nẵng (ga hành khách) cần phải xem xét sự phù hợp với việc phát triển kinh tế xã hội của địa phương, đặc biệt là yếu tố lợi thế cạnh tranh của ga đường sắt trong lĩnh vực dịch vụ du lịch - một trong những trụ cột phát triển kinh tế xã hội của TP Đà Nẵng.