58 người chết vì tai nạn giao thông trong 4 ngày nghỉ lễ

111 vụ tai nạn giao thông, làm chết 58 người trong 4 ngày nghỉ

Ngày 3/5, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho hay, thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của Chính phủ, lãnh đạo Bộ Công an, các đơn vị đã chủ động xây dựng kế hoạch, phương án bảo đảm an ninh trật tự và trật tự an toàn giao thông dịp nghỉ lễ30/4-1/5/2021.

Qua đó,tai nạn giao thônggiảm sâu cả 3 mặt (số vụ, số người chết và số người bị thương) so với 4 ngày nghỉ lễ năm 2020.

Cụ thể, toàn quốc xảy ra 111 vụ tai nạn giao thông, làm chết 58 người, bị thương 64 người.

So với 4 ngày nghỉ lễ năm 2020, giảm 22 vụ (-16,54%), giảm 21 người chết (-26,58%), giảm 12 người bị thương (-15,79%).

Trong đó, đường bộ xảy ra 109 vụ, làm chết 56 người, bị thương 64 người; so với 4 ngày nghỉ lễ năm 2020, giảm 23 vụ, giảm 23 người chết, giảm 12 người bị thương.

Đường sắt xảy ra 1 vụ, làm 1 người chết; so với 4 ngày nghỉ lễ năm 2020 số vụ không tăng, không giảm; tăng 1 người chết; giảm 01 người bị thương.

Đường thủy cũng xảy ra một vụ làm một người chết; so với 4 ngày nghỉ lễ năm 2020 tăng 1 vụ; tăng 1 người chết.

Vẫn còn ùn tắc tại một số tuyến chính ra vào Hà Nội và TP Hồ Chí Minh

Lực lượng CSGT số 14 Công an TP Hà Nội tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông tại khu vực Bến xe Nước Ngầm. (Ảnh: TTXVN)

Trong 4 ngày theo dõi sát sao tình hình giao thông, Cục Cảnh sát giao thông cho biết, ngày lễ, người dân về quê và đi du lịch nhiều, nên lưu lượng phương tiện tăng cao từ chiều 29/4 và sáng 30/4.

Vì vậy, một số tuyến đường, khu vực ra vào cửa ngõ Hà Nội (cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ; đường Võ Nguyên Giáp, nút giao Tam Trinh - Lĩnh Nam...), TP.Hồ Chí Minh (cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành, TP.Hồ Chí Minh - Trung Lương, hầm Thủ Thiêm), Đà Lạt (đèo Bảo Lộc, đèo Prent)… xảy ra tình trạng ùn tắc, các phương tiện di chuyển chậm.

Đến chiều 2/5, người dân bắt đầu quay trở lại các thành phố nên tại một số tuyến cửa ngõ vào Hà Nội (cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, cao tốc Nội Bài - Lào Cai), cầu Như Nguyệt (tuyến Hà Nội - Bắc Giang) lưu lượng phương tiện tăng cao, các phương tiện di chuyển chậm.

Lực lượng CSGT trên toàn quốc đều đã có các phương án, kế hoạch, bố trí lực lượng, phương tiện tổ chức điều tiết, phân luồng, hướng dẫn giao thông tại các tuyến, địa bàn trọng điểm. Tuy nhiên, do mật độ phương tiện tăng cao nên vẫn còn tình trạng ùn tắc tại một số tuyến chính ra vào Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh.

Bắt giữ 64 đối tượng tụ tập, đua xe trái phép

Cũng theo Cục CSGT, trong bốn ngày nghỉ lễ đã xảy ra bốn vụ tụ tập, chạy xe mô tô tốc độ cao, rú ga, nẹt pô, có biểu hiện đua xe trái phép tại Đồng Tháp, Tiền Giang, Đồng Nai và đoạn giáp ranh tỉnh Vĩnh Long - Cần Thơ. Lực lượng CSGT Công an các địa phương đã phối hợp với các đơn vị có liên quan kịp thời giải tán. Kết quả đã bắt giữ 64 đối tượng và 103 xe mô tô để xử lý.

Về công tác xử lý vi phạm, trong bốn ngày nghỉ lễ, lực lượng CSGT toàn quốc đã kiểm tra, phát hiện xử lý 32.621 trường hợp vi phạm (trong đó có 3.476 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, 15 trường hợp dương tính với ma túy); phạt tiền gần 32 tỷ đồng.

So với năm 2020, xử lý vi phạm tăng 3.449 trường hợp (+11,8%), tiền phạt tăng 18,3 tỷ đồng, xử lý nồng độ cồn tăng 1.646 trường hợp (+90%); xử lý lái xe dương tính tăng 12 trường hợp (+400%)…

Đánh giá tổng kết, Cục CSGT nhận định tình hình TNGT đã giảm sâu so với năm 2020; đồng thời lực lượng CSGT đã chủ động triển khai kịp thời ngăn chặn, xử lý tình trạng thanh thiếu niên tụ tập, chạy xe mô tô tốc độ cao, rú ga, nẹt pô, có biểu hiện đua xe trái phép tại một số địa phương phía Nam, góp phần phục vụ Nhân dân đi lại an toàn dịp nghỉ lễ.

Dù vậy, do lưu lượng người và phương tiện giao thông đường bộ tăng cao trên một số tuyến giao thông trọng điểm, nhất là các cửa ngõ ra vào thủ đô Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh, trong khi hạ tầng giao thông chưa đáp ứng kịp thời nên mặc dù các lực lượng chức năng đã chủ động huy động tối đa lực lượng triển khai các phương án điều tiết giao thông từ sớm, từ xa, nhưng vẫn còn xảy ra một số vụ ùn tắc.

Đặc biệt, Cục CSGT nhấn mạnh có đơn vị quản lý đường cao tốc còn không phối hợp, xả trạm theo quy định khi được yêu cầu dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông.