Ngành nông nghiệp Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ trong những năm gần đây nhưng vẫn còn tồn tại “ba cái khó” khiến nông dân vẫn chưa thể yên tâm sản xuất. Bài toán về chất lượng nông sản đạt tiêu chuẩn quốc tế đang từng bước được người dân hoàn thiện nhưng vẫn còn thêm hai bài toán khó hơn là…

Với kinh nghiệm của một vị “tiền bối”, ông Nguyễn Văn Giàu đã có những lời khuyên thẳng thắn với Phó thống đốc NHNN Nguyễn Thị Hồng về vấn đề nợ xấu.

Những ngày gần đây, nhiều người dân xã Tả Củ Tỷ (Bắc Hà) thường rủ nhau lên rừng lấy rêu đá về phơi bán cho thương lái Trung Quốc.

Chỉ thích nhập linh kiện về lắp ráp, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam coi như đã thất bại. Các hãng xe chỉ thích nhập xe về bán kiếm lãi nhanh. Chiến lược và Quy hoạch phát triển vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đang đứng trước nhiều thách thức.

Để đảm bảo lợi nhuận của mình, doanh nghiệp có cách đưa ra cấu trúc giá mới để nếu bị siết theo quy định thì mức giá mới không thấp hơn giá cũ bao nhiêu.

Ngành mía đường đang gặp khó khi đường tồn đọng, đường nhập lậu, nông dân thua lỗ liên tiếp nhiều năm. Hàng loạt địa phương tại đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đã giảm diện tích trồng mía.

“Người ta hay nói Quảng Trị gió Lào, cát trắng. Đó là cách nói chữ bóng bẩy thôi, để nói Quảng Trị nghèo, khổ. Nhưng không phải vậy”, ông Nguyễn Đức Chính, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị nói, với ý nơi đây cũng có nhiều ưu điểm để đầu tư và phát triển.

Mắc ca đang gây tranh cãi về hiệu quả kinh tế cũng như hướng phát triển, nhưng tại Tây Nguyên loại cây này đã được trồng từ 10 năm qua với tổng diện tích khoảng 2.000 ha.

Tôm hùm ở Khánh Hòa rớt giá từ 400.000-750.000 đồng/kg. Việc mua bán phụ thuộc hoàn toàn vào thị trường Trung Quốc khiến nuôi loài thủy sản có giá trị này như bước vào canh bạc

Tuyên bố của tổng giám đốc liên doanh Toyota VN về việc cân nhắc ngưng lắp ráp ôtô tại VN để chuyển sang nhập khẩu cho thấy nguy cơ sụp đổ ngành công nghiệp ôtô dần trở nên hiện thực.

Hai sự việc gần như diễn ra đồng thời làm “nóng” dư luận nhiều ngày qua là hàng nghìn tấn dưa hấu bị ngập lũ ở Quảng Nam được “giải cứu” nhờ tình người trong hoạn nạn; nghịch cảnh hàng chục xe dưa ùn ứ tại cửa khẩu Tân Thanh, một lần nữa đặt ra vấn đề “đầu ra” cho nông sản. Vì sao, biết rồi và... vẫn thế?

Hàng nghìn xe tải chở dưa hấu nối đuôi nhau ùn ùn đổ về cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn). Ùn tắc tại cửa khẩu Tân Thanh ngày càng nối dài, cộng thêm nắng nóng vào tuần trước đã khiến nhiều xe chở dưa bốc mùi, rỉ nước. Sau nhiều ngày mỏi mệt chở dưa sang đất Trung Quốc, nhiều chủ buôn choáng váng khi giá dưa hấu đang giảm từng ngày…

Ngày 8-4, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải tới thăm mô hình ghép cải tạo vườn điều tại huyện Bù Gia Mập (Bình Phước); thăm mô hình phát triển cây mắc ca và thị sát công tác bảo vệ và phát triển rừng trên địa bàn huyện Tuy Đức, ở tỉnh Đắk Nông.

Sở hữu vị trí đất vàng tại ô 4.5 Lê Văn Lương, nhưng dự án này hơn 10 năm nay vẫn "bất động" và được sang tay nhiều ông chủ lớn.

Phát triển điện hạt nhân cũng như việc lựa chọn công nghệ cho phát triển điện hạt nhân ở Việt Nam vẫn còn nhiều thách thức, nhưng vẫn là lựa chọn quan trọng trong tương lai, bởi lẽ sau thủy điện, nhiệt điện... chỉ có điện hạt nhân mới đáp ứng nhu cầu năng lượng cho quốc gia, còn các nguồn năng lượng tái tạo khác vẫn là thứ yếu.