Động cơ máy bay PD-14 của Nga đã sẵn sàng để sản xuất hàng loạt

Vào đầu năm nay, nhà máy chế tạo hàng không Irkutsk đã nhận được hai đơn vị động cơ PD-14 được chế tạo sẵn để lắp đặt trên máy bay chở khách tầm trung MS-21 sản xuất trong nước. Giám đốc điều hành của Tập đoàn công nghệ nhà nước Rostec - ông Oleg Yevtushchenko đã nói về điều này một ngày trước đó.

Sự phát triển của động cơ PD-14 đã bắt đầu vào năm 2008, nó được dựa trên nguyên mẫu thiết kế của loại PD-12. Vào năm 2015, động cơ PD-14 đã được cài đặt trên máy bay vận tải Il-76LL để thử nghiệm chuyến bay và đến năm 2018, động cơ trong nước đã thông qua chứng nhận.

Nhớ lại rằng PD-14 thuộc họ động cơ phản lực, với lực đẩy cất cánh từ 9 đến 18 tấn, nó dự định sẽ được cài đặt trên máy bay chở khách thế kỷ 21 (MS-21). Đồng thời các sửa đổi mạnh mẽ hơn, chẳng hạn như PD-18R đầy hứa hẹn, trong tương lai có thể được sử dụng trên Tu-214, IL-96-300 và IL-96-400T.

Động cơ phản lực nội địa PD-14 của Nga được tuyên bố đã sẵn sàng. Ảnh: TASS.

Nhà sản xuất động cơ hàng đầu của nước Nga chính là UEC-Perm Motors JSC. Điều đáng chú ý ở chỗ PD-14 có một số lợi thế so với các sản phẩm tương tự. Ví dụ, mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể trong chế độ hành trình thấp hơn 15% so với đối thủ và chi phí của toàn vòng đời ít hơn 20%.

Mặc dù vậy sẽ cần thêm thời gian để khẳng định những tính năng của động cơ PD-14 vừa được Nga tuyên bố, nhất là khi ngành công nghiệp hàng không của họ chưa có dấu hiệu cho thấy đã thoát khỏi sự phụ thuộc vào Ukraine.