Tàu sân bay hạt nhân Mỹ 'lột xác' với tiêm kích F-35C

“Nếu định đánh chặn, F-35C sẽ là chiếc máy bay mà bạn muốn điều khiển. Nó cho tôi khả năng không bị phát hiện. Đây là điều không được hỗ trợ trên F/A-18E/F Super Hornet. F-35C cũng có khả năng cơ động tốt trong tình huống cận chiến trên không. Tôi đã điều khiển cả 2 loại và F-35 chính xác là chiếc máy bay mà tôi muốn”, phi công Dion nói.

“Việc có một phi đội F-35C trên tàu sân bay kết hợp với F/A-18E/F và các chiến thuật tác chiến hiện nay, chúng sẽ khiến tàu sân bay trở nên lợi hại hơn”, phi công Dion nhấn mạnh.

F-35C là phiên bản duy nhất chưa thực chiến, trong khi F-35A và F-35B đã tham chiến tại Syria và Afghanistan.

Theo nhà sản xuất Lockheed Martin, phiên bản F-35C sở hữu khả năng mang nhiên liệu bên trong lớn hơn so với F-35A và F-35B.

Phần cánh của F-35C cũng lớn hơn khiến nó cơ động và linh hoạt hơn những phiên bản khác.

Khung thân và càng đáp được gia cố tốt để cất hạ cánh trên tàu sân bay, cánh F-35C có thể gập để tiết kiệm diện tích và bổ sung thêm móc hãm đà phía đuôi.

Dù động cơ máy bay F-35C vẫn có một vài phát sinh nhiệt, tuy nhiên nhà sản xuất cho biết sẽ sớm khắc phục trong thời gian tới.

Lớp sơn tàng hình trên phiên bản tiêm kích hạm tàng hình F-35C cũng hoạt động không tốt trong môi trường nước biển.

“F-35C chứng minh sự vượt trội trong lĩnh vực chiến đấu cơ tấn công hiện đại. Chúng được trang bị công nghệ mới trong lĩnh vực hàng không chiến thuật, bao gồm tất cả từ cảm biến tối tân, vũ khí cải thiện tầm bắn và mức độ bền bỉ”, Hải quân Mỹ cùng cho biết.

Khi ở chế độ tàng hình, F-35C có khả năng mang theo khoảng 2,8 tấn vũ khí, tất cả đều được giấu trong thân máy bay.

Tuy nhiên khi không cần tàng hình, F-35C có khả năng mang theo 10 tấn vũ khí, đây là một con số cực kỳ ấn tượng cho tiêm kích một động cơ.

Với sự góp mặt của F-35C, năng lực tác chiến của lực lượng Thủy quân lục chiến và Hải quân Mỹ sẽ tăng lên một tầm cao mới.