Tướng Mỹ: F-35 Adir có thể xử lý gọn S-400

Tướng Gary L. North, hiện là Phó chủ tịch cấp cao tại Lockheed Martin đưa ra tuyên bố trên trong cuộc trờ chuyện với các quan chức quốc phòng cao cấp mới đây của Israel: "Với tính năng tàng hình đỉnh cao cùng vũ khí thông minh, tiêm kích F-35I Adir của Israel hoàn toàn có khả năng xử lý hệ thống phòng không S-400 tại Syria một cách gọn gàng".

Mặc dù đưa ra tuyên bố chắc nịch về khả năng chiến thắng của F-35I khi phải đối đầu với S-400 nhưng vị tướng Mỹ không giải thích gì thêm. Nhưng niềm tin F-35 giành chiến thắng cũng đã được Thiếu tá Không quân Mỹ Dan Flatley khẳng định chỉ khoảnh khắc F-35 mở khoang chứa vũ khí dưới bụng để tấn công, kết cấu tàng hình hấp thụ sóng radar của nó sẽ bị phá vỡ, đây chính là cơ hội duy nhất S-400 có thể phát hiện F-35 và tấn công.

Tuy nhiên, ngay sau khi tấn công xong khoang vũ khí của F-35 được đóng lại, kết cấu tàng hình được phục hồi và trong khoảng thời gian ngắn ngủi chiếc F-35 lộ diện, để tân công chiến đấu cơ này hoàn toàn không phải dễ dàng dù đó là những hệ thống vũ khí tối tân nhất của Nga hiện nay.

Sở dĩ hệ thống phòng không Nga bao gồm cả S-400 gần như không thể động đến F-35 theo Dan Flatley, radar tần số VHF hiện đại nhất của Nga ngày nay có thể phát hiện được các chiến đấu cơ tàng hình F-35 nhưng không phải trong tất cả mọi trường hợp. Vị chuyên gia này cho rằng đấy là còn chưa kể đến các biện pháp phòng thủ chủ động F-35 có thể kích hoạt theo sự điều khiển của con người.

Tuy nhiên, một vài tình huống, các tổ hợp phòng không S-400 vẫn có thể phát hiện và theo dõi tiêm kích F-35 của Mỹ. Phòng không Nga có thể phát hiện và theo dõi các mục tiêu, hoạt động ở dải UHF và VHF (từ 30 MHz đến 3000 MHz) cũng như ở tần số cao hơn nhưng việc tiêu diệt được chúng không hề đơn giản.

"Nga dường như đã phát hiện ra loại dải sóng vô tuyến cho phép phát hiện và theo dõi các loại máy bay tàng hình nhưng liệu họ có thể tiêu diệt được chúng hay không đó mới là điều quan trọng", chuyên gia Michael Kofman trên tờ báo The National Interest nói.

Các thiết bị tàng hình được tối hưu hóa trước các hệ thống radar tần số cao, như trong phạm vi dải băng tần C, X và Ku (từ 4 GHz đến 18 GHz). Ở tần số này sẽ gây khó khăn trong việc sử dụng radar điều khiển hỏa lực.

Khi tần số và bước sóng vượt qua mức giới hạn nhất định thì chúng tạo ra một hiệu ứng cộng hưởng, và thường xảy ra ở tần số trên băng tần S (trên 4 GHz). Hiệu ứng này sẽ ảnh hưởng tới chất lượng khả năng tiêu diệt mục tiêu của các trạm radar.

Cũng theo chuyên gia này, hệ thống radar với bước sóng dài cỡ mét có khả năng phát hiện máy bay tàng hình tốt hơn nhiều so với radar thường (sử dụng bước sóng cỡ cm). Tuy nhiên vấn đề hiện nay là giải quyết vấn đề phát hiện và tiêu diệt mục tiêu hiệu quả.

Đến thời điểm hiện tại, Nga vẫn chưa giải quyết hết vấn đề nhưng theo thời gian Moscow sẽ tìm ra câu trả lời về vấn đề diệt mục tiêu tàng hình. Nhưng đến khi đó, có thể những công nghệ hơn cả tàng hình của Mỹ đã xuất hiện.

Những tuyên bố của các tướng lĩnh và chuyên gia Mỹ về khả năng yếu kém của S-400 khi phát hiện và bắt chết F-35 đã khá rõ ràng nhưng họ không có cách giải thích nào cho tình huống radar của hệ thống S-400 tại Syria đã phát hiện và bám sát toàn bộ chuyến bay của chiếc F-35 của Anh gần Syria hồi tháng 6/2019.

Tại thời điểm đó, chiếc tiêm kích tàng hình F-35 cất cánh tại căn cứ trên đảo Síp và bay lượn vài vòng ngoài khơi hòn đảo này. Sau đó, chiếc F-35 được xác định là thuộc Không quân Anh đã bay hướng về phía bờ biển Syria.

Khi bay về phía bờ biển Syria, chiếc F-35 đã tắt toàn bộ thiết bị thu phát sóng nhằm gây khó cho hệ thống phòng thủ đối phương theo dõi. Tuy nhiên, toàn bộ đường bay của chiếc chiến đấu cơ này đã hiện rõ trên màn hình radar S-400 tại Hmeymim.

Tại thời điểm nhận dạng cuối cùng trước khi quay đầu về căn cứ, tiêm kích F-35 bay cách căn cứ không quân Nga khoảng 285km - đây là khoảng cách nằm trọn trong vùng tác chiến của hệ thống phòng không Nga tại Syria.

Trong khu vực này, bất kỳ một mục tiêu đường không nào gây nguy hiểm cho căn cứ Nga đều có thể đứng trước nguy cơ bị bắn hạ. Rất may là trong tình huống này, chiếc F-35 của Anh đã kịp đổi hướng mà không có động thái gây hấn.