Quốc gia này đang trở thành địa điểm hấp dẫn trong mắt các nhà đầu tư xe điện quốc tế.

Ô tô đã qua sử dụng từ 3 hãng xe này thường hút khách và có thời gian bán lại nhanh hơn so với xe của các thương hiệu khác.

Hai hãng xe Nhật Bản là Nissan Motor và Honda Motor đang xem xét cắt giảm sản xuất tại Trung Quốc khi họ phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ BYD và các nhà sản xuất xe điện khác, theo Nikkei.

Các hãng xe điện Trung Quốc vừa giành được thêm một thành tựu tại thị trường ô tô Nhật Bản.

Hãng xe điện Trung Quốc có kế hoạch 'bành trướng' tại đại bản doanh của Toyota – nơi doanh số xe xăng đang áp đảo xe điện.

Bất chấp thị trường xe điện đang hạ nhiệt, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản vẫn tiến hành đúng như kế hoạch, vì họ tuyên bố đã đoán trước được tình hình.

Toyota tiếp tục giữ vững ngôi vương thương hiệu bán chạy nhất trong năm thứ 4 liên tiếp nhưng phần lớn lại không đến từ xe điện.

Theo tham khảo, một chiếc Mazda3 sản xuất năm 2019 đang được chào bán trên sàn xe cũ với mức giá rẻ khó tin.

Những chiếc xe cỡ nhỏ rất được lòng người dân quốc gia này trong khi các hãng nội địa lại đang tập trung 'Mỹ tiến', hướng tới châu Âu.

‘Honda City phiên bản SUV’ vốn đang được rất nhiều người săn đón nhờ mức giá hấp dẫn, giờ đây lại tiếp tục khiến dân tình xôn xao khi ra mắt biến thể mới có diện mạo hầm hố hơn.

Để tăng khả năng cạnh tranh với Hyundai Grand i10, nhà sản xuất ô tô của Nhật Bản sẽ nâng cấp mẫu xe cỡ A giá rẻ của mình với những công nghệ tối tân.

Mẫu xe đối thủ của Toyota Corolla Cross đã được đưa về các đại lý của Mitsubishi để chuẩn bị cho ngày chính thức mở bán.

BYD cho biết thị trường này sẽ là nơi chứng minh được khả năng thâm nhập thị trường nước ngoài đến đâu.

Dự kiến Toyota Fortuner phiên bản giá rẻ sẽ được hỗ trợ bởi nền tảng IMV 0 được xem trước tại Japan Mobility Show. Đây chắc chắn sẽ là thông tin đáng lo ngại đối với Hyundai Santa Fe và Ford Everest.

Mẫu xe điện từ Trung Quốc bán chạy hơn City Hatchback và Toyota Yaris tại Thái Lan.