Sau khi đưa thương hiệu Kinh Đô dẫn đầu ngành bánh kẹo nội địa, cặp doanh nhân Trần Kim Thành - Trần Lệ Nguyên đang bẻ lái với những kế hoạch mới.

Để kinh tế Việt Nam tăng trưởng xanh theo kịp xu thế chung toàn cầu, đại diện Bộ KH&ĐT cho biết, Việt Nam sẽ cần tới 30 tỷ USD.

Trong khi PV Thanh Niên không khó để thâm nhập, ghi nhận lò bơm nước heo quy mô cả trăm con mỗi đêm, thì các lực lượng chức năng tại địa phương lại kêu “khó phát hiện”.

Sáng nay (12/10), tại tỉnh Hà Nam, Bộ GTVT phối hợp cùng UBND tỉnh Hà Nam đã tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng công trình QL1 đoạn tránh TP. Phủ Lý và tăng cường mặt đường trên QL1 đoạn Km 215 + 775 - Km 235 + 885 qua tỉnh Hà Nam.

Sáng nay (12/10), tại tỉnh Hà Nam, Bộ GTVT phối hợp cùng UBND tỉnh Hà Nam đã tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng công trình QL1 đoạn tránh TP. Phủ Lý và tăng cường mặt đường trên QL1 đoạn Km 215 + 775 - Km 235 + 885 qua tỉnh Hà Nam.

Hiện đã có một số doanh nghiệp, cá nhân xin đầu tư vào lĩnh vực sửa chữa tàu thuyền, xây dựng các cơ sở chế biến hải sản, đá lạnh tại vũng neo trú tàu thuyền.

Phó Cục trưởng Cục Thuế Quảng Ninh Mai Chiến Thắng cho biết, tính đến nay đã có 95% số DN đang hoạt động trên 14 huyện, thị thuộc địa bàn tỉnh Quảng Ninh thực hiện khai thuế điện tử, tương đương với gần 7.000 DN.

Phó Cục trưởng Cục Thuế Quảng Ninh Mai Chiến Thắng cho biết, tính đến nay đã có 95% số DN đang hoạt động trên 14 huyện, thị thuộc địa bàn tỉnh Quảng Ninh thực hiện khai thuế điện tử, tương đương với gần 7.000 DN.

Nhiều nhà đầu tư, tập đoàn viễn thông lớn đã và đang “nhòm ngó” đến kế hoạch cổ phần hóa MobiFone...

Dự án đường và kè sông Tiền do UBND TP.Mỹ Tho (Tiền Giang) làm chủ đầu tư được chia làm 4 gói thầu, bao gồm các công trình kè bảo vệ bờ có chiều dài 2.625 m; phần đường có chiều dài 2.580 m, mặt đường rộng 12 m, tổng mức đầu tư 389,9 tỉ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2009 đến 2012 (sau đó gia hạn đến cuối năm 2014).

Sau khi phát hiện 2 cống “bí mật” âm trong lòng đất trong KCN Suối Dầu xả nước thải vào kênh thủy lợi N5, chiều 2/10, nhiều người dân tiếp tục kéo đến Ban điều hành KCN “tạo áp lực” để có được cuộc đối thoại với lãnh đạo đơn vị này. Tại đây, Giám đốc Công ty Cổ phần KCN Suối Dầu đã nhận trách nhiệm về một trong trong 2 ống cống "bí mật" nói trên...

Báo Lao Động số ra ngày 25.6.2014 đã có bài phản ánh tình trạng quốc lộ 5 vừa sửa chữa xong đã bị lún sụt như ruộng bậc thang. Sau đó, Tổng cục Đường bộ đã yêu cầu nhà thầu phải khắc phục bằng cách cào lớp “sống trâu” gồ ghề, lát lại nhựa. Mặc dù đã sửa chữa, nhưng thời hạn bảo hành 12 tháng sắp hết, tình trạng lún sụt vẫn diễn ra. Vậy, sau khi hết thời hạn bảo hành, con đường gồ ghề này sẽ ra sao?

Báo Lao Động số ra ngày 25.6.2014 đã có bài phản ánh tình trạng quốc lộ 5 vừa sửa chữa xong đã bị lún sụt như ruộng bậc thang. Sau đó, Tổng cục Đường bộ đã yêu cầu nhà thầu phải khắc phục bằng cách cào lớp “sống trâu” gồ ghề, lát lại nhựa. Mặc dù đã sửa chữa, nhưng thời hạn bảo hành 12 tháng sắp hết, tình trạng lún sụt vẫn diễn ra. Vậy, sau khi hết thời hạn bảo hành, con đường gồ ghề này sẽ ra sao?

Đó là ý kiến của TS Mark A. Ashwill, Giám đốc Điều hành của Capstone Việt Nam, nguyên Giám đốc Viện Giáo dục Quốc tế (IIE) tại Việt Nam đưa ra tại hội thảo Đổi mới tuyển sinh ĐH, sau ĐH theo hướng đánh giá năng lực do ĐH Quốc gia Hà Nội cùng Hội đồng Quốc gia Giáo dục và phát triển nhân lực tổ chức ngày 29-7 tại Hà Nội.

Theo ông Mai Trọng Tuấn, việc bay thử "Đường bay vàng" nêu ra con số tiết kiệm 5 phút, cự ly rút ngắn 85km là còn thiếu.