Năm 2014, tiếp tục thực hiện lộ trình tái cơ cấu theo phê duyệt của Thủ tướng Chính phủ và chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải; đồng thời tạo bước đột phá đổi mới hình ảnh của ngành Đường sắt trong công tác phục vụ hành khách, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã xác định phương châm kinh doanh “An toàn - Thuận tiện - Thân thiện - Đúng giờ - Hiệu quả”.

Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa cho biết, tính từ năm 2011 đến nay, trên địa bàn thành phố đã giảm từ 124 điểm thường xuyên ùn tắc xuống còn 46 điểm, trong đó có 12 điểm mới phát sinh.

Cận kề thời điểm cuối năm, tình hình buôn lậu qua các cửa khẩu biên giới càng gia tăng và phức tạp, số lượng hàng lậu chảy vào nội địa khá lớn.

Đó là yêu cầu của Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc tại công điện về đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Ất Mùi và Lễ hội xuân 2015.

Ban Quản lý dự án 85 vừa trình Bộ Giao thông Vận tải xin phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc đoạn Biên Hòa-Vũng Tàu 4 làn xe hạn chế theo hình thức BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao).

Ban Quản lý dự án 85 vừa trình Bộ Giao thông Vận tải xin phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc đoạn Biên Hòa-Vũng Tàu 4 làn xe hạn chế theo hình thức BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao).

Tiếp tục bày tỏ quan ngại trước việc Bình Dương chậm giao mặt bằng ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ tuyến metro số 1, nguy cơ gia tăng các chi phí, một lần nữa TP HCM yêu cầu tỉnh này giải quyết dứt điểm.

Tiếp tục bày tỏ quan ngại trước việc Bình Dương chậm giao mặt bằng ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ tuyến metro số 1, nguy cơ gia tăng các chi phí, một lần nữa TP HCM yêu cầu tỉnh này giải quyết dứt điểm.

Hành khách đến ga Long Khánh (thị xã Long Khánh, Đồng Nai) hỏi mua vé tàu thì nhân viên trả lời hết vé.

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết, mô hình tư nhân đầu tư vào hạ tầng giao thông còn nhiều khó khăn, rủi ro, nhưng khi triển khai phải đảm bảo lợi ích giữa nhà đầu tư, nhà nước và người dân. Nếu người dân không chấp thuận thì không thể thu phí.

Đó là kiến nghị của nhiều chuyên gia tại buổi làm việc với UB Kinh tế của Quốc hội về dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết, mô hình tư nhân đầu tư vào hạ tầng giao thông còn nhiều khó khăn, rủi ro, nhưng khi triển khai phải đảm bảo lợi ích giữa nhà đầu tư, nhà nước và người dân. Nếu người dân không chấp thuận thì không thể thu phí.

Tin từ Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam, Pháp vừa tài trợ khoản vốn vay ưu đãi bổ sung 85 triệu EURO cho tuyến đường sắt đô thị thí điểm của Hà Nội.

Tin từ Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam, Pháp vừa tài trợ khoản vốn vay ưu đãi bổ sung 85 triệu EURO cho tuyến đường sắt đô thị thí điểm của Hà Nội.

Một ngày cuối năm, tôi trở lại tuynen Tây Khe Sim (Cẩm Phả, Quảng Ninh). Đang là mùa chiến dịch. Hàng ngày, Công ty Dương Huy sản xuất từ 7- 8 nghìn tấn than nhưng cái tuynen này nhỏ quá, tàu chở đoàn goòng một tấn, không thể vận chuyển hết than nên buộc Công ty phải chở than bằng ô tô. Vậy mà trước đây có người cho rằng, tuyến này là “ Đường hầm không lối thoát”!