Cục trưởng Cục giám định nhà nước về chất lượng công trình - Bộ xây dựng cho rằng, nhà đầu tư đường ống không chỉ chịu trách nhiệm về chất lượng, việc quản lý, khai thác công trình mà còn phải tiếp tục đầu tư tuyến ống giai đoạn 2 như quy hoạch.

Sau lần thứ 9 vỡ đường ống dẫn nước sông Đà làm ảnh hưởng tới đời sống của hơn 70 nghìn hộ dân ở phía Tây Nam Thủ đô, ông Vũ Quý Hà – Tổng giám đốc Vinaconex đã công khai xin lỗi nhân dân Thủ đô.

Sau lần thứ 9 vỡ đường ống dẫn nước sông Đà làm ảnh hưởng tới đời sống của hơn 70 nghìn hộ dân ở phía Tây Nam Thủ đô, ông Vũ Quý Hà – Tổng giám đốc Vinaconex đã công khai xin lỗi nhân dân Thủ đô.

Đường ống dẫn nước sạch sông Đà lại gặp sự cố tại km25, gần cầu Đồng Trúc, đại lộ Thăng Long (Thạch Thất,Hà Nội) khiến 70.000 hộ dân mất nước sinh hoạt.

Hà Nội vẫn giữ Vinaconex làm chủ đầu tư giai đoạn 2 dự án nước sạch sông Đà, chỉ khi Vinaconex không được thì Hà Nội sẽ làm, chứng tỏ với lãnh đạo TP này, đến nay không còn ai làm nước sạch tốt hơn Vinaconex?

Chiều qua, lãnh đạo UBND TP Hà Nội đã họp khẩn với các sở ngành quyết định đầu tư xây dựng một tuyến đường ống mới, cấp nước sạch từ Hòa Lạc về trung tâm Thành phố.

Ngày 10/7, trong khi các đại biểu HĐND TP Hà Nội chất vấn về nguyên nhân và giải pháp khắc phục tình trạng mới chỉ vận hành 5 năm, nhưng đã có 7 lần đường ống dẫn nước sông Đà bị vỡ làm ảnh hưởng đến sinh hoạt của hàng nghìn hộ dân, lãnh đạo UBND TP Hà Nội thông báo lại tiếp tục xảy ra sự cố vỡ đường ống dẫn nước lần thứ 8.

Ngày 10/7, trong khi các đại biểu HĐND TP Hà Nội chất vấn về nguyên nhân và giải pháp khắc phục tình trạng mới chỉ vận hành 5 năm, nhưng đã có 7 lần đường ống dẫn nước sông Đà bị vỡ làm ảnh hưởng đến sinh hoạt của hàng nghìn hộ dân, lãnh đạo UBND TP Hà Nội thông báo lại tiếp tục xảy ra sự cố vỡ đường ống dẫn nước lần thứ 8.

Đi trên con đường đại lộ Thăng Long vào chập tối, người ta cảm thấy rùng mình bởi sự lạnh lẽo của hàng trăm biệt thự bỏ hoang, chưa bao giờ sáng đèn vào buổi tối.

Đã xuất hiện hiện tượng tiêu cực hệ thống trong ngành GTVT từ khảo sát, thiết kế, giám sát, thi công, thí nghiệm, cả chủ đầu tư đều là một.

Ngày 25/6, tại hội thảo “Nguyên nhân và giải pháp khắc phục hằn lún vệt bánh xe trên mặt đường bê tông nhựa” tổ chức tại TPHCM, ông Hà Ngọc Trường, kỹ sư cao cấp, Phó chủ tịch Hội Cầu đường cảng TPHCM cho biết kết quả kiểm tra cho thấy các mẫu bê tông nhựa đường Mai Chí Thọ (đại lộ Đông- Tây đoạn qua quận 2, TPHCM) chưa đạt tiêu chuẩn.

Ngày 25/6, tại hội thảo “Nguyên nhân và giải pháp khắc phục hằn lún vệt bánh xe trên mặt đường bê tông nhựa” tổ chức tại TPHCM, ông Hà Ngọc Trường, kỹ sư cao cấp, Phó chủ tịch Hội Cầu đường cảng TPHCM cho biết kết quả kiểm tra cho thấy các mẫu bê tông nhựa đường Mai Chí Thọ (đại lộ Đông- Tây đoạn qua quận 2, TPHCM) chưa đạt tiêu chuẩn.

Được đầu tư mức kinh phí 1.500 tỉ đồng nhưng chỉ trong 6 năm đưa vào sử dụng, đường ống dẫn nước Sông Đà liên tục vỡ và tiêu tốn hàng chục tỉ đồng để sửa chữa.

Đó là các cụm từ thông dụng hiện nay có thể dùng để mô tả các tuyến đường tại Việt Nam.

"Hiện nay, theo Bộ GTVT thì khẳng định do hai lỗi, lỗi thứ nhất và quan trọng nhất là do xe quá tải, lỗi thứ hai là do thi công..."