Từ ngày 15/2/2015, việc quản lý, sử dụng tiền thu được từ bán tài sản trên đất, chuyển nhượng quyền sử dụng đất, chuyển mục đích sử dụng đất thuộc sở hữu nhà nước sẽ được thực hiện theo Quyết định mới ban hành của Thủ tướng Chính phủ.

Gia hạn đổi giấy phép lái xe ôtô thêm một năm, 3 tiêu chí mới về hộ chính sách được hỗ trợ tiền điện, khung giá đất tối đa ở thành phố tăng... là hàng loạt những chính sách mới của Chính phủ có hiệu lực từ tháng 12 tới.

Đó là một trong những quy định sẽ có hiệu lực thi hành trong tháng 12.2014.

Trong hai ngày 15-16 tháng 11, tại thành phố Thanh hoá diễn ra nhiều sự kiện lịch sử trọng đại.

Trong hai ngày 15-16 tháng 11, tại thành phố Thanh hoá diễn ra nhiều sự kiện lịch sử trọng đại.

Mức giá tối đa đối với đất ở tại các đô thị là 162 triệu đồng/m2, áp dụng cho đô thị loại đặc biệt tại vùng Đồng bằng sông Hồng và vùng Đông Nam Bộ.

Đang nhận quà tại một khách sạn ở TP Thanh Hóa, Lê Công Hợp (36 tuổi, trú tại xã Quảng Đông, TP Thanh Hóa) bị công an bắt giữ.

Tối 16/11, Thanh Hóa đã tổ chức lễ kỷ niệm 210 năm đô thị tỉnh lỵ, 20 năm thành lập thành phố Thanh Hóa, công bố Quyết định của Thủ tướng Chính phủ công nhận thành phố Thanh Hóa là đô thị loại 1 và đón nhận Huân chương Độc lập hạng Nhất do Chủ tịch nước trao tặng.

Việc hình thành tuyến đường vành đai phía Tây này có vai trò quan trọng trong việc hoàn chỉnh mạng lưới giao thông, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, chia sẻ lưu lượng phương tiện trên quốc lộ 1 A, trung tâm TP. Thanh Hóa cũng như hoàn thiện cảnh quan đô thị trong khu vực.

Tối 15/11, tại thị trấn Dương Đông, huyện Phú Quốc, Ủy ban Nhân dân tỉnh Kiên Giang tổ chức lễ công bố Quyết định số 1676/QĐ-TTg ngày 17/9/2014 của Thủ tướng Chính phủ công nhận huyện đảo Phú Quốc (tỉnh Kiên Giang) là đô thị loại 2.

Đề xuất điều chỉnh khung giá đất sẽ không ảnh hưởng lớn tới thị trường bất động sản như nhiều người lo ngại.

Ngoài việc giải thích rõ hơn các loại hình kinh doanh vận tải thì điểm mới nổi bật tại Nghị định này là quy định buộc phải gắn thiết bị hành trình trên phương tiện; lái xe phải được đơn vị kinh doanh vận tải đóng bảo hiểm xã hội và bảo hiểm y tế; đơn vị kinh doanh phải đáp ứng số lượng phương tiện tối thiểu để được cấp phép.

Ngoài việc giải thích rõ hơn các loại hình kinh doanh vận tải thì điểm mới nổi bật tại Nghị định này là quy định buộc phải gắn thiết bị hành trình trên phương tiện; lái xe phải được đơn vị kinh doanh vận tải đóng bảo hiểm xã hội và bảo hiểm y tế; đơn vị kinh doanh phải đáp ứng số lượng phương tiện tối thiểu để được cấp phép.

Ngoài việc giải thích rõ hơn các loại hình kinh doanh vận tải thì điểm mới nổi bật tại Nghị định này là quy định buộc phải gắn thiết bị hành trình trên phương tiện; lái xe phải được đơn vị kinh doanh vận tải đóng bảo hiểm xã hội và bảo hiểm y tế; đơn vị kinh doanh phải đáp ứng số lượng phương tiện tối thiểu để được cấp phép.

Nghị định 86/2014/NĐ-CP về Kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô được Chính phủ ban hành ngày 10/9/2014 đang được kỳ vọng sẽ tạo ra một hành lang pháp lý quan trọng, lấp đầy những “lỗ hổng” trong kiểm soát và quản lý kinh doanh vận tải bằng xe ôtô mà các văn bản quy phạm pháp luật trước chưa làm được.