Để thoát khỏi tình trạng ế ẩm, nhiều dự án bất động sản không ngần ngại đem địa ốc “bán rong” với hàng trăm băng rôn quảng cáo tràn lan trên phố phường Hà Nội và trên các trang mua bán, rao vặt…

Một mùa tuyển sinh lại đến, cũng bởi muốn con em mình học tập trong một môi trường tốt mà bằng mọi giá phụ huynh xin cho con được học trái tuyến. Chính điều này đã tạo ra áp lực cho toàn xã hội. Trao đổi về vấn đề này, Báo Giáo dục & Đào tạo đã có cuộc trò chuyện với Ông Lê Tiến Thành Vụ trưởng Vụ giáo dục Tiểu học.

Hà Nội hiện có 831 nhóm, lớp và 177 trường mầm non ngoài công lập. Trong số này, 82% số nhóm, lớp được cấp phép hoạt động; tỷ lệ này ở loại hình trường là 100%.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa lên hàng loạt phương án chống gian lận giá taxi.

Cha mẹ phải là người đào luyện những kỹ năng sinh tồn cho trẻ ngay từ bé chứ khó có ai thay thế.

Chỉ cần qua một khóa huấn luyện, các cô gái xinh đẹp có thể kiếm được vài chục triệu/tháng nhờ các dịch vụ lạ mới bùng nổ tại Việt Nam.

Ngày 18/4, đề án quản lý hoạt động vận tải hành khách bằng taxi tại Hà Nội, trong đó có biện pháp thống nhất màu sơn và phân vùng hoạt động được đưa ra lấy ý kiến các ban ngành lần cuối trước khi trình thành phố phê duyệt.

(DNHN) - Là khách sạn ba sao, kiến trúc xây dựng mang phong cách Á – Âu, Khách sạn Thượng Hải – Vinh nằm giữa trung tâm TP Vinh là địa chỉ lưu trú hấp dẫn của du khách mỗi khi về xứ Nghệ.

Theo yêu cầu của Chính phủ, các tập đoàn, tổng công ty sẽ phải hoàn tất việc cơ cấu và thoái vốn đầu tư ngoài ngành trước năm 2015. Tuy nhiên, trong bối cảnh thị trường chứng khoán ảm đạm, việc bán cổ phần rút vốn cũng chẳng dễ dàng...

Một số doanh nghiệp vận tải cho rằng, việc thu phí bảo trì đường bộ cần phải có lộ trình và giảm 40%, chỉ bằng 60% mức phí dự kiến.

Trong người tiêu dùng đang đặt nghi vấn về sự minh bạch trong tawnggias của các mặt hàng như xăng, gas, sữa... thì cách tăng giá theo kiểu du kích, đánh lén... càng khiến cho người dân thêm nghi ngờ.

Tình hình khai thác du lịch năm nay không được tốt, nên xăng tăng giá, doanh nghiệp buộc phải điều chỉnh giá tour. Vietravel chủ động được phương tiện vận chuyển nên nếu điều chỉnh giá thì cũng tăng tối đa khoảng 5% trên giá dịch vụ. (Ông Nguyễn Minh Mẫn, trưởng phòng truyền thông của công ty Vietravel)

Hôm nay (13.2) Hà Nội lại một lần nữa thực hiện đổi giờ học, giờ làm mới sau hai tuần thí điểm không thành công. Mặc dù khung giờ mới sớm hơn một giờ, nhưng dư luận vẫn còn nhiều băn khoăn, lo lắng.

Các chuyến xe buýt chạy bằng khí nén thiên nhiên (CNG) thường đông khách, trong khi cơ quan chức năng TP. Hồ Chí Minh xem xét thêm ưu đãi cho nhà đầu tư.

Sau hai ngày đổi giờ học giờ làm, nhiều ý kiến trái chiều về hiệu quả giảm ùn tắc giao thông: Chuyên gia nói chỉ giảm 3-5%, cảnh sát giao thông nói chưa đủ điều kiện để đánh giá, lãnh đạo các trường thì kêu khốn khổ và bất tiện.