Dù đang rất thành công với Tencent nhưng nhà sáng lập Charles Chen Yidan vẫn quyết định dành toàn thời gian cho các hoạt động từ thiện và đầu tư vào giáo dục.

Với khối tài sản ròng 41,2 tỷ USD, Mã Hoá Đằng đã trở thành tỷ phú giàu nhất Trung Quốc, vượt trên cả Jack Ma. Tuy nhiên, thông tin về người đàn ông này vẫn còn ít người biết đến.

Alibaba đang đặt cược vào Nga sau khi gã khổng lồ ngành thương mại điện tử của Trung Quốc ra mắt một liên doanh trị giá 2 tỷ USD với một trong những công ty internet hàng đầu của quốc gia này.

Dấu ấn của Jack Ma không chỉ dừng lại ở những gì ông đã làm cho ngành internet của Trung Quốc, mà còn ở vai trò người tạo nên kỷ nguyên bán hàng trực tuyến thế giới.

Tỷ phú Jack Ma cho biết ông đang dồn tâm huyết cho việc thành lập một tổ chức từ thiện mang tên mình, hướng tới lĩnh vực giáo dục.

Tờ South China Morning Post trích lời tỷ phú Jack Ma, ông chủ của đế chế thương mại điện tử Alibaba, nói rằng ông chưa nghỉ hưu từ tuần sau như báo chí Mỹ đưa tin.

Trong 1 cuộc phỏng vấn mới đây, Ma nói rằng nghỉ hưu không phải là dấu chấm hết mà là "khởi đầu của một thời đại".

Jack Ma đã bước sang tuổi 54 với khối tài sản 40 tỷ USD theo thống kê của Bloomberg.

Dù sở hữu tài sản khổng lồ, nhiều tỷ phú nổi tiếng trên thế giới vẫn có thói quen sử dụng chiếc xe hơi rẻ tiền, bình dị so với độ giàu có của họ.

Giá trị vốn hóa thị trường của hãng công nghệ khổng lồ Trung Quốc Tencent sụt 20 tỷ USD trong phiên giao dịch ngày thứ Sáu, sau khi Trung Quốc có động thái siết chặt quản lý thị trường trò chơi (game) trực tuyến với lý do tình trạng cận thị gia tăng.

Thành công từ bộ phim "Crazy Rich Asians" (Những người Châu Á siêu giàu) đang khiến sự chú ý dồn về những thế lực giàu có ở khu vực này.

Người phụ nữ làm sách kỹ lưỡng, lạ lùng, kiên trì đến mức... khó hiểu.

Dù chỉ học hết cấp ba, song Wang Wei tạo nên đế chế giao hàng đứng đầu Trung Quốc và nằm trong danh sách những tỷ phú giàu nhất thế giới.

(DNVN) - Thương mại điện tử đang được đánh giá có tốc độ tăng trưởng nhanh, đi kèm theo nó là ngành hậu cần (logistics) đang có sự bứt phá. Nhưng những yếu tố khách quan về hạ tầng, chính sách, con người... đang hạn chế sự tăng tốc của ngành logistics so với khu vực.

Bạn trở thành người như thế nào, không phải do xã hội, không phải do giáo dục, không phải do hoàn cảnh, càng không phải do không may mắn, mà là do cách bạn cố gắng và chọn lựa mà thôi.