“Từ nay tôi không bao giờ đặt bút ký cho bất cứ một khu chung cư nào xây trên vị trí cũ của các trường đại học, bệnh viện, trụ sở các bộ trong diện phải di dời”, tuyên bố của Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Nguyễn Thế Thảo tại cuộc họp mới đây, làm nức lòng dư luận. Nhưng liệu có thể thực hiện?

Dẫn nước sông Đà về thẳng Hà Nội theo trục Hồ Tây – Ba Vì qua một hệ thống tự chảy; xây đập dâng trên sông Hồng để hồi sinh sông Tích, sông Nhuệ, sông Tô Lịch; đắp đê sông Đáy kết nối Hà Nội với tuyến đê biển quốc gia ở phía Nam, trục đê sông Hồng ở phía Bắc

Các bộ, ngành đã và đang di dời trụ sở để giảm tải cho nội đô Hà Nội. Nhưng đến thời điểm hiện tại, nhiều trụ sở dù đã di dời vẫn đang để trống, chưa biết chuyển nhượng cho ai và làm gì với những khu “đất vàng”.

Công ty xây dựng Kukdong E&C thuộc Tập đoàn Woongjin Group Hàn Quốc vừa giành hợp đồng trị giá 33,5 triệu USD để thi công đoạn đường dài 2,4km có sáu làn xe và hai cầu nối Sân bay Quốc tế Nội Bài với trung tâm thủ đô Hà Nội.

Công ty cổ phần Khách sạn Hồng Vận cùng đối tác đầu tư là Công ty TNHH Tập đoàn đầu tư Trung Thiết (Hồng Kông) vừa đề xuất UBND tỉnh Quảng Ninh phương án đầu tư tuyến đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng.

Năm 2011, năm đầy sóng gió đối với doanh nghiệp Việt Nam. Họ đã phải nỗ lực gấp nhiều lần để chèo chống trong giai đoạn khó khăn