Tháng 1/2022, khách hàng tại Hà Nội cần từ 931 triệu đồng để lăn bánh Mazda CX-30 sau khi nhận được ưu đãi đến 45 triệu đồng từ đại lý.

Mua một chiếc ô tô mới không phải là chuyện đơn giản, vì vậy người mua cần phải cẩn thận tìm hiểu, lái thử nhiều lần rồi mới nên đưa ra quyết định.

Tháng 12/2021, Mazda CX-5 lập đỉnh doanh số mới với 2.200 xe bán ra, cộng dồn năm 2021 bán được 10.230 xe, tiếp tục thống trị phân khúc C-CUV.

Đây là mẫu concept đánh dấu việc gia nhập vào phân khúc xe điện của Chrysler.

Tháng 1/2022, khách hàng tại Hà Nội mua Honda HR-V chỉ cần từ 783 triệu đồng để lăn bánh nhờ được hưởng ưu đãi đến 120 triệu đồng tiền mặt.

Dự kiến mẫu xe này sẽ được ra mắt vào cuối năm nay.

Nhờ hưởng ưu đãi kép, khách hàng mua Ford EcoSport tháng 1/2022 có thể tiết kiệm từ 108,3 - 117,16 triệu đồng, tuỳ từng phiên bản.

Khách hàng sẽ có ba năm dùng thử miễn phí tính năng mới trên Toyota Corolla Cross.

Dưới đây là những mẫu xe hình hộp vẫn còn được bán cho tới ngày theo thống kê của tạp chí Autocar.

Bước sang năm 2022, thị trường xe Việt sẽ có những bước đi thế nào để thích ứng? Khách hàng sẽ hưởng lợi gì từ sự cạnh tranh giữa các hãng?

Mẫu xe điện Tesla Model X được đại lý tư nhân nhập về nước với phiên bản Performance. Xe trang bị 2 động cơ điện mạnh 611 mã lực và có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây.

Ford Territory đang được chào đặt cọc tại Việt Nam với giá khởi điểm từ 875 triệu đồng, dự kiến giao xe vào quý 2 năm 2022.

Hyundai Tucson 2022 có thiết kế khác biệt thế hệ cũ và thêm nhiều trang bị, tính năng. Cùng với đó, giá xe cũng cao hơn đáng kể đời trước.

Những chiếc SUV mới có thể hiện đại hoặc nhanh hơn hơn so với các đối thủ khác, nhưng độ tin cậy vẫn là mối quan tâm chính của nhiều chủ sở hữu.

Năm 2021 tiếp tục là một năm đầy khó khăn đối với ngành ô tô trong nước trước những tác động nặng nề từ đại dịch Covid-19. Bên cạnh đó, trong năm qua Chính phủ cũng đã kịp thời ban hành nhiều chính sách mới nhằm tạo động lực để thị trường ô tô “vực dậy”.